全新威马EX6Plus官图曝光！搭载博格华纳电机续航500km_设计,能源,新能源,新能源汽车,环境保护,腾势

cesifu • 2019年11月19日 pm3:36 • 资讯

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随着环保这个议题越来越多的被提起，这些年来我们突然发现环保再也不只是国家领导人们关心的问题，而渐渐的深入人心，成为全民探讨的问题。而环保问题蔓延到汽车领域最大的变化当属新能源车的大力发展还和崛起，这种情况下也造就了一批国产造车新势力，比如小鹏，腾势，以及我们今天将给大家带来的威马汽车。说起来威马可能很多朋友不是很了解，但是其实威马已经在国内的新能源造车新势力里已经属于第一梯队，并且旗下也推出了全新的车型，并取得了不错的成绩。说了这么多大家是不是我们今天将要给大家介绍的威马汽车充满了兴趣，话不多说，就让我们一起赶紧来看看这辆全新的威马EX6plus。

首先还是从外观上来看看这辆全新的威马EX6plus，造型上非常的前卫且独特，威马EX6 Plus的轮廓设计与威马EX6概念版基本保持一致。细节处，新车采用了比威马EX5更狭长的头灯造型设计，封闭式前格栅造型配合承托式前车标饰板，突出其精致感，而前包围两侧有明显的内凹设计，再加上黑色下护板，让前脸整个前脸突显张力。新车的侧面比较流畅，一根腰线从前灯贯穿至尾灯，形成整车俯冲向前的运动风格，同时C柱后方设计了一个尺寸不小的三角窗，为后排增加了空间，新车还配备了隐藏式门把手。尾部造型与头部呼应，采用的均为简约大气的设计风格，多组线条横向延展，突出尾部的整体层次感，同时，新车尾部还配备了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后具有不错的效果显示，提升了车尾的视觉辨识度。

内饰方面由于官方并没有透漏太多的信息，秉着真实性的原则我们就不过多猜测了，但是从前代车型来看，内饰方面应该主打的还是科技性。

动力方面从之前的申报信息来看，新车搭载的电机来自于博格华纳，最大功率为160kW（218马力）、最大扭矩315N·m，配备威马第二代动力电池单元，其综合续航里程将能够达到500km。此外，新车还可选装第二代热管理系统，将显著改善冬季续航表现。

最后，关于该车的具体后期市场变化口碑以及更多的测评，我们也会给予持续的关注报导。大家如果有想了解的更多车型也可以评论区告诉小编。古时相马今相车，小燚与你话不停。还不赶紧关注我们。让我们一起做伯乐去寻找属于自己的“千里马”。

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