我们开车的时候，无论手动挡还是自动挡车型，刹车和油门这两个动作就是相对的，有一些车型还会有刹车优先原则，就算刹车油门同时踩下，行车电脑也会自动遵循刹车优先的原则，这也是最科学的设计，但依旧无法避免生活中出现油门当刹车的情况。
养成良好驾驶习惯
不少女性朋友都喜欢穿高跟鞋开车，因为鞋跟会把脚的支点抬高，所以驾驶员只能踮着脚尖才能踩到踏板，一旦前方发生紧急情况，车辆制动往往就来的不够及时，从而造成危险；另外不管是不是紧急制动，脚滑落踏板的几率都会大大增加，还有可能增加扭伤脚踝的风险。
遵循“单踏板”驾驶逻辑
什么叫做“单踏板”驾驶逻辑？只要驾驶员的右脚只要不在加油的位置，就得一直放在刹车上方准备着，注意并不需要踩下去，而是处于“警戒”状态，前方发生紧急情况，直接踩下去就可。“单踏板”驾驶逻辑最大的好处就是不需要时间判断，能在第一时间、以最快的速度踩下刹车，而且驾驶者也没有把油门当刹车踩的机会，从而从根本上杜绝了把油门当刹车踩的情况。
倒车也同理
因为在倒车的时候，驾车者往往会扭过头往后看，所以左右顺序就被颠倒了，也会出现油门当刹车的情况，其实只要记住“单踏板”即可，不踩油门时右脚就必须放在刹车上；另外怠速的时候，车子保持怠速的速度行驶即可，没必要加大油门。
总结：生活中常见的油门当刹车的情况，都是因为习惯左脚油门右脚刹车，在紧急情况下就会出现错乱的情况，往往造成非常严重的后果，所以我们在日常生活中使用“单踏板”逻辑，只用右脚控制油门刹车，只要前方一有情况发生，第一时间松开油门，把脚放在刹车上方，随时准备踩下即可。
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