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雷克萨斯的品牌首款电动概念车也亮相了，造车新势力的热潮稍稍推了些时候，传统车企似乎开始发力了。这款纯电动概念车也呈现了雷克萨斯对于未来10年左右的电气化车型的思考。乐克萨斯表示这台LF-30是面向2030年的设计。它很多设计特色当然也有了雷克萨斯豪华高端品牌的属性，来看下它有哪些与众不同。
从外观来看它的设计十分夸张科幻，整个造型和线条复杂程度十分高。前脸是家族的纺锤造型，不过看上去它的格栅部分有屏幕来代替，终于成了和道路参与者沟通的一部分。屏幕里的颜色和变化来提示车辆的行驶状态。这也说明它是一台可以实现自动驾驶的概念车，丝毫不出乎意料。车尾部的造型是飞毯一般的造型，这样是为了获得更好的空气动力学特性，进一步提升续航。
车头部分有搭翼形头灯组设计，十分凶悍犀利，整个前脸的侵略性十足，让人过目难忘。在侧面它的车门是鸥翼式设计，乘客进出十分方便。
车尾部分有一个十分凶悍的尾灯造型，和车头的十足侵略性相呼应。整个车顶的设计是玻璃材质，前挡风玻璃一直延伸到了车尾部，官方对这块太空舱玻璃给了一个名字叫做”SkyGate”。整个车尾的造型就如同一个椎体，两侧配备三角状LED尾灯。
在内饰部分新车的设计是基于缰绳的概念设计，主驾驶仪表盘是环抱式的三块屏幕组成。方向盘部分有控制按键和抬头显示，操作十分直观简单。人机交互是下一代的洁面，有AR行车信息显示和手势控制。在后排座椅应用了人造肌肉技术，会根据不同乘客的题型和体重自动调整。在座椅上方的玻璃车顶还配备了语音控制功能。
动力部分这台车配备了轮毂电机并搭配低重心的电池组，系统最大动力输出为400kW和700N·m，可实现0-100km/h加速为3.8s。电池方面，新车将搭载110kWh的电池组，WLTP续航为500km。最引人关注的是它的轮毂电机采用的是独立控制系统，前后轮驱动可以自动切换模式。而且行驶中自动驾驶时方向盘还可以自动收缩，内部空间更出色。从颜值到内饰配置再到动力系统，这台车展示了雷克萨斯十分独特前卫的想法，不够雷克萨斯对它的预测在2025年，雷克萨斯所有的车型都会有电气化的版本，销量也会超过燃油车成本销量主力军。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/66594.html
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