特斯拉电池为啥用千节5号电池，却不用大电瓶？网友：有点蒙圈！

cesifu • 2019年2月11日 pm8:01 • 资讯

对于特斯拉这款新能源汽车，很多人都对它的续航能力有着一定的疑惑，而关于它的续航能力，它所搭载的电池起着非常重要的作用，而为了证明它的电池和其他新能源汽车电池有什么样的不同，有网友直接打开了特斯拉的发动机舱，发现特斯拉电池采用千节5号电池，并没有用大电瓶，这是为何？网友：有点蒙圈！

首先，特斯拉采用的是松下的18650电池，这样的电池虽然稳定性不是特别的高，安全事故发生的频率也比较大，但也是因为它的密度比较大的缘故，相对于同等体积的电池来说，它储存的电量更多，续航能力自然也是比较强的，解决了新能源汽车存在的普遍续航能力不足的短板。

其次，它之所以采用这样的电池还得益于它的电控技术，就拿比亚迪的电池来说，它的质量虽然是不错的，但是和同样容量的松下电池相比，它的“电控”技术还是不如松下18650电池的，并且它在续航能力上还存在着很大差距，所以说特拉斯会更好一点。

然后，大家也知道比亚迪在电池方面有所突破，但是它的电池采用的材料是磷酸铁锂，它的稳定性虽然是不错的，但是它的密度相对来说是不足的，在续航能力上是远不如特拉斯的，并且在18年动力补贴标准中，它采用的磷酸铁锂并不没有达到补贴的标准，所以这也造成了它的损失，而采用三元材料的宁德时代开始被推崇。

最后，比亚迪等最初其实也研究三元材料的电池的，但是随着技术的发展，以及三元材料存在的一些弊端有些项目被暂停了，比亚迪等才开始抛弃三元材料的电池研究，专注于投入磷酸铁锂电池的研究中，谁曾想到三元材料的电池后来又被允许使用，还得了政策的补贴，它的价格才开始一路上涨，把比亚迪甩在后面。而电动车因为只能使用动力电池不能使用普通的电池，所以目前特斯拉使用的三元材料的18650电池是行业的标准。

总的来说，特斯拉为什么会使用千节5号电池，也是因为特斯拉的电控技术还是要比比亚迪电池的“电控”要好的，不过要是把同样规格的电池放在特斯拉中，也不见得比亚迪就比松下要差多少，另外目前新能源汽车需要解决的是续航能力的问题，而松下的18650电池刚好在一定程度上解决了这个问题，所以它虽然是由千节5号电池组合成的，但也正是因为这样才会被使用。