李建华：大通G20引领上汽MAXUS突破中高端MPV市场_上汽集团,上汽大通,多功能休旅车,汽车展览,广州国际汽车展览会,李建华,广州,房车,原汁原味的德系SUV,佳宝V80,比亚迪,雷克萨斯汽车
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文：懂车帝原创 魏微
[懂车帝原创 2019广州车展]11月22日，第十六届广州国际车展开幕，上汽大通汽车销售服务有限公司副总经理李建华接受了懂车帝的专访。
本届广州车展，上汽大通带来了旗下经典MPV车型G10、G20、G50等和车迷见面，此外还有两款新车SUV车型上汽MAXUS D90 Pro和B型房车全新V90首次亮相。李建华表示，这两款产品都是非常生活化的产品。从他的表述中，能够看出上汽大通在向消费者越野、旅行方面的需求纵深推进，提供给消费者更多选择的同时，也在更鲜明的区别于同类型品牌。
当然，提到上汽大通就不能不提它在MPV市场的表现。李建华介绍称，2019年2月推出的G50，经过销量爬坡之后目前月销量稳定在2500辆以上，考虑到G50的官方售价（8.68-15.68万元），现在的销量表现可以说还不错，毕竟这一价格区间内有宝骏、比亚迪等竞争对手。
除了在15万元以下市场站稳脚跟，高端化也是上汽大通力求突破的重点。李建华向懂车帝表示，G20这款官方售价在18.68-28.98万元的高端MPV相比以往的产品在动力、舒适性方面均有大幅提升，希望能够在公、商务市场、家庭市场都能够受到认可。很显然，上汽大通在MPV市场已经悄然将竞争对手瞄准了GL8。
上汽大通在今年7月发布全新的品牌中文名迈克萨斯（MAXUS）后，引起了一些争议，有人认为这是蹭“雷克萨斯”，有人认为这是上汽大通进入SUV等乘用车市场的信号。时隔数月之后再看，上汽MAXUS的品牌名已逐渐被外界所认可，而它带来的产品也的确在向着更丰富的类型扩张。
以下为专访实录：
懂车帝：上汽大通在本届广州车展上带来了哪些新产品？
李建华：这次广州车展上汽大通带来了全系产品，像大家非常熟悉的G10、G20、G50，包括多功能商用车的V80、V90都来到了展台。同时，我们今天正式发布了D90 Pro这一款产品，还有V90的房车，这两款车都是第一次亮相，是两款非常生活化的产品。
懂车帝：上汽MAXUS品牌如何做到在MPV市场销量领先？
李建华：这和上汽MAXUS MPV在市场上独特的定位有很大关系，顺应今年车市重要的特点——消费升级，我们今年2月底正式上市了全能家旅MPV G50的这一款产品，经过几个月的销量爬坡目前稳定在月销2500辆到3000辆这样的市场规模，应该说在中高端用车市场占据了非常好的位置。
同时，我们在这两个月在全国陆续推动大通G20这款产品上市，是一款定位18～28万元的高端产品，既能够满足公、商务市场也能够满足家用市场。这款车在动力方面采用8AT采埃孚变速箱、前后独立悬挂系统，舒适性静音性都有很大的提高。
懂车帝：上汽MAXUS作为乘用车市场的一个“新势力”，如何快速吸引消费者？
李建华：如果说上汽MAXUS乘用车有些什么特别的优势，我还是认为一方面来自于上汽集团这么多年作为国内最大的乘用车制造企业，在汽车产品技术、汽车管理技术等方面扎实的技术积累，使得我们做一款产品的时候能够更加游刃有余，具备更好的底层竞争力。
另外在造型方面，上汽大通的产品并不弱于现在市场上的先进水平，包括我们推出C2B大规模个性化智能定制模式，可能会使得消费者在有限的购车预算中获得他更心仪的好产品。
懂车帝：C2B智能定制模式受消费者接受的程度如何？在MPV领域，这种模式能起到怎样的作用？
李建华：目前来看C2B智能定制模式已经成为大通非常鲜明的产品标签。随着汽车文化的进步、汽车消费的普及，每一个消费者越来越有了属于自己个人对于汽车产品价值判断的标准，这个背景之下，汽车消费者个性化的需求是迅速提升的。大通采用这样一个业务模式，使得我们更好地适应他的个性化的消费潮流走向。
C2B业务模式使得我们在MPV产品上，一方面能快速和消费者取得有效沟通，更重要的是，使得消费者每一分钱的购车预算，都能够直接指向到他的用车配置上去，这是其他产品所不能比拟的。
举例说，智能天窗配置，虽然它极大提高了车内采光，但是也有很多消费者觉得他的用车场景并不需要这项配置，甚至，它无形当中对车内的空调还会有一些反作用。所有类似的这些配置，上汽大通的消费者通过C2B智能定制模式，可以很容易做出取舍。
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