“
固态电池毫无疑问是未来电动汽车发展的一个重要方向,然而难题在于固态电解质上,不同的车企也选择了不同的方向。目前固态电解质主要分为聚合物、氧化物和硫化物三种,目前都很难达到液态电解质的水平,同时材料成本昂贵,对加工的要求也很高,难度极高,所以很多车企都只会选择一种材料潜心研究,毕竟这个研发太过烧钱,而且需要持续的投入。
如今丰田是在硫化物上取得了突破,明年就可以拿出搭载固态电池的车型,用于东京奥运会的场馆用车,是一次全新的尝试。不过既然是小规模商用,恐怕也是受到了成本的限制,据数据显示,液态锂电池的成本大约在每千瓦时200~300美元,固态电池的成本则高达1.5万美元。想要在短时间内想要把成本降低,显然不太现实。
不过近日有消息透露,澳大利亚迪肯大学的研究人员表示,他们已经设法使用常见的工业聚合物来制造固体电解质,其最终效果保持了我们对固态电池的期待,在过热时也不会导致爆炸或者起火。
这份报告目前刊登在《焦耳》杂志上,如果一旦成功运用,并能进行大规模生产的话,肯定会极大的降低固态电池的生产的成本,并将加速固态电池的平民化,或许会提前解决固态电池的难题,让电动汽车的续航里程大幅增加,促进新能源汽车的发展,也能提高消费者对汽车的需求。
”
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/67544.html
相关推荐
-
高性能越野车,全新奔驰AMG GLC前脸与尾灯耳目一新_奔驰AMG,奔驰,越野车
暴躁高性能V8 2020款 梅赛德斯-AMG GLC63S 大灯尾灯辨识度相当高
-
动力够用又省油,朗逸两厢200
朗逸大家一定都是很熟悉的吧,它在紧凑型车的市场中可以说是有头有脸的人物了,而且销量也是数一数二的,就在去年就已经突破了四十万的大关了,可以说是朗逸家族里面的大佬,去年三厢的朗逸更新…
-
2019款本田奥德赛混动版到店,5.8L油耗看齐A0级家轿
本田奥德赛和别克GL8作为两款宜商宜家的合资MPV,虽然别克GL8在销量上要遥遥领先于本田奥德赛,但这两款车的较量却从未停止,因为两者定位不一样,所以从真正意义上来说这两款车型根本…
-
起步直降4.5万,9万出头买自动挡,这款美系合资车比大众速腾实惠
在国内一般的小康家庭如果想买一台家轿的话,大部分的预算基本都在10-15万之间,虽然目前国产各品牌也有口碑不错的家轿车款,比如吉利新帝豪、长安逸动、吉利远景、奇瑞艾瑞泽5等,但是收…
-
人生如车,保住最后那根保险丝_汽车保险
大家好,我是健君。 汽车保险盒可能老司机都不会太陌生,里面装着各种安数的保险丝,这些大多都是30安以下的,保护着汽车上各种用电设备的安全。 这种保险丝偶尔烧掉个把也问题不大,车子除…
-
城市通勤小车丰田致享,外形动感空间特别大,无极变速箱很平顺
各位小伙伴们,大家好,想必那些南方的小伙伴们在心中都有一种固有的观念,丰田车的质量就是比其他品牌的车要更加耐用。其实也没错和那些欧系品牌相比,我觉得丰田车它的品质真的是非常好,它的…
-
提升不止在于可变压缩比 试驾英菲尼迪全新QX50_英菲尼迪QX50,英菲尼迪QX70,设计,运动型多用途车,技术,日产天籁,体育
“ 全新QX50被人提及最多的地方就是它那台全新2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机,这台发动机现在也已经应用到了全新天籁身上,虽然它科技满满,不过全新Q…
-
财政部预警供应链断裂风险 新能源汽车加速去“空心化” | 经观汽车
摘要:有观点认为,在全球经济贸易摩擦不断的情况下,一旦核心部件的进口被限制,国内新能源产业将面临被“卡脖子”的风险。 经济观察报原创 文 | 周菊 尽管中国的新能源汽车已经是全球销…
-
45TFSI中低配最合适全新A6L购车手册
[车师傅 购车手册] 全新奥迪A6L(参数|询价)在软硬件的实力上较老款有了全面的提升,得益于最新的家族设计语言,新车看上去年轻了很多,现在的A6L已经摆脱了严肃的官车形象,并…
-
SUV、MPV、RAV、CRV、CUV,你知道都是什么意思嘛_多功能休旅车,运动型多用途车,轿车,丰田汽车,英语,本田CR-V,本田技研工业,设计,旅行车,体育,雪佛兰赛欧,越野车,皮卡车,上海通用汽车,丰田RAV4
“ 关于SUV、MPV、CUV等词汇,都是大家日常用于区分车型的名词,但是很多人都分不清楚这些名词的意思,下面就让小编带着大家一起来认识下这些词语分别代表的车型。 SU…