“
全车，
还有油水可赚？
NONONONO~
我们说的此油水非彼油水，油，说的是汽车正常运转所需的各项参与润滑的油液，水，说的是汽车各类液体的统称，为了方便表述，所以不少老司机称它们：全车油水。这些油水有些是需要定期更换的，而有些是不必定期更换的，我们暂且分开两说。
需要更换的油水
水箱冷却液、玻璃水、发动机机油、变速箱油、刹车油。
水箱冷却液是通过水循环给发动机降温的液体，所以需要每隔3——4万公里进行更换，当然，根据冷却液的档次更换周期会有微调。如果冷却液不好了，无法及时带走发动机热量，对发动机会造成不必要的磨损。
玻璃水按需补充即可，不需要等到保养时再进行。不过需要注意的是，玻璃水盖子的标识，千万不要加错了呦，这几个盖子，加错了都会很麻烦，如果拿捏不准，建议等到车辆保养时询问清楚即可。
发动机机油、变速箱油、刹车油都是需要按照行驶里程做更换的重要油液。根据车型、油品质量与档次不同会有区别。发动机机油更换周期为5000——7500公里，变速箱油更换周期为6万公里左右，刹车油更换周期为2——3万公里，记清楚就可以了。
不需要更换的油水
空调压缩机油、避震器油、后桥油（后驱车、四驱车）。
一般来说，空调压缩机、避震器、这类零部件内部的油液都是密封好的，只有当零部件老化、损坏后才会与驾驶人见面。这里面的油液通过更换相应的配件就可以解决。需要单独提一下的是后驱车和四驱车的后桥油（差速器油）。这个一般来说不是必须更换的，但是更换后会让行驶感觉有一个质的飞跃，一般六万公里一换就可以啦！
”
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/67592.html
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