有了这台举升机，以后修车就方便了_摩托车

cesifu • 2019年11月6日 pm1:42 • 资讯

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车辆保养跟维修是一笔很大的费用，没有举升机很难自己维修，原本的举升机吨位不够，于是就把它换了。

第一步是把地面洗乾淨，准备铺平，用1:2砂浆铺，每包40kg总共用了15包.铺的时候用水平雷射打，要铺平不太容易，需要耐心.如果地面不平，架起车子就不平，车子可能斜滑，所以地一定要铺平。

铺平后8天左右人家就来安装了，其实满简单的，真正的组件只有三件，就是地板的钢架，跟两边的立柱而已.钢架放下去还满平的.地面不平的地方用铁片塞。

安装的过程很快，总共要打18根5分粗8寸长的膨胀螺丝，固定后将立柱锁在钢架上的螺丝孔就安装好了。

立柱弄起来后，再把连接两边举升臂的链条接起来，调整两边的水平，再把电源接起来就完工了，整个过程大概3小时。

这次选的是骑士底板BP4000荷重4000KG因为空车重大概2200KG所以安全没问题.

其实我大部分车都自己弄，道理很简单，车辆其实都需要很多的维修和保养，车子的零件到材料都不贵，但是给人弄工钱很贵，如果你爱车，除了广告拥有车辆的幸福之外，养车修车的费用不下于养小孩，当一部车渐渐老了，很多消耗性的零件会开始慢慢坏，例如水管类，油封类，小支撑等，这些东西单价都很低，可是要修却要很多工时。

商业化的修车操作逻辑下，要去查修这类的故障，要花很多时间，所以外面的车行或是修车厂，对于老车都不会投注太多心力，因为收费高车主不愿意，收费低划不来，所以很多的车子里程数跑个20万就差不多了.一部车的折旧加维修相当吓人。

自己修就不一样了，有多少时间就做多少事，零件很便宜，像一些避震器，煞车片这类的零件，也不过就1，2千出头，自己弄比修摩托车还便宜，在国外高工资的国家，如果不会DIY一次修车保养可能就几千元上万元起跳，自己弄完全不一样。

修车其实很有乐趣，当一部机械在你手上，持续地发光发热，那种乐趣不是你进了修车厂，花了一大笔钱做维修保养，结果还未必满意的状况可以比拟的，反正工程用的工具跟修车用的差不多，就是一些套筒，电动工具，都可以用。自己的车自己顾，自己修，乐趣多多。

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有了这台举升机，以后修车就方便了_摩托车

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