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近年来，SUV车型在国内车市的热度居高不下，即便在当下的车市寒冬，SUV车型依然是车市的最大赢家，不仅在市场份额上逐步蚕食其他细分，而且在销量上也是节节攀升，作为备受国内家庭欢迎的紧凑型SUV市场更是硝烟不散，竞争愈演愈烈，那么今天就为大家对比两款紧凑型SUV市场的销量明星，分别是奇骏2020款 2.0L CVT智联舒适版 2WD和荣放2020款 2.0L CVT两驱风尚版。
外观：奇骏尺寸高大 荣放设计硬朗
外观小结：从车身尺寸来看，奇骏在同价位中占得一定优势，相比于荣放看起来更加高大霸气，而在设计方面，奇骏的线条更圆润，同时日产最新的家族式前脸也为整车提升了阳刚之气，荣放的线条则硬朗了不少，尤其是前脸梯形状的大面积中网在设计上一改丰田的中庸风，而是略显夸张。
内饰：奇骏彰显高级感 荣放注重层次感
内饰小结：两车的中控台虽然都采用了传统的“T”字形中控布局，但是在细节设计上差异较大，奇骏的中控台两侧采用圆弧形线条设计，有点英菲尼迪的味道，此外中控台上经过大面积皮质覆盖之后有效提升了整车的质感，而荣放的中控设计则以直线条为主，通过多条横向线条的堆积营造出明显的层次感。配置方面，奇骏对于日常实用性配置体现的比较周到，如导航、真皮方向盘、全景天窗等等。
空间：奇骏移动沙发加持 荣放后排可调是亮点
空间小结：得益于车身尺寸的缘故，奇骏的空间确实要比荣放宽敞一点，尤其是后排腿部和头部空间，再加上日产一贯的沙发式座椅，奇骏后排的舒适性不输同价位B级车，荣放虽然数据上不如奇骏，但实际空间表现可以满足日常家用需求，并且荣放的后排还支持角度可调，长途乘坐时对舒适性有一定照顾。后备箱方面，由于数据缺失没法直观对比，但是从肉眼来看，两车的差距不大，设计都比较规整，值得一提的是，奇骏的后备箱有上下分层设计，灵活性方面更胜一筹。
驾控：奇骏调校偏舒适 荣放悬架偏硬
驾控小结：奇骏和荣放的动力总成同为2.0L自然吸气匹配CVT变速箱，但是出于各个厂家在调校上的不同，荣放的动力参数比奇骏更高。通过实际驾驶体验来看，动力上的差距并不明显，两车的油门响应都非常平顺，并且低扭输出也比较充足，对于城市用户而言，动力响应完全足够。两车较为明显的差异体现在悬架部分，奇骏的悬架调校偏向舒适性，对于细碎的颠簸过滤的很彻底，整体给人的感觉偏向舒适性。荣放的悬挂则硬朗了不少，虽然对于路面的颠簸不够彻底，但是在驾控性上能给驾驶者更多的信心。
全文总结：从市场表现来看，奇骏和荣放都是紧凑型SUV市场上的主力，但是从消费者角度来看，两者之间还是有所区别。奇骏不仅在外观尺寸空间上占有优势，相比荣放的硬朗和粗犷外观，圆润大气的外观也更符合城市SUV风格。且奇骏在内饰上大面积采用了真皮覆盖，相比荣放也更显水准。除此之外，奇骏相比荣放在实用性配置方面也更为出色，导航、全景天窗、感应雨刷等一应俱全。而在驾控方面，奇骏的动力总成经过市场验证，也更为成熟可靠。驾控方面，对于城市用户而言两车的动力都够用了，但是从悬架调教来看，奇骏软绵绵的风格更加注重舒适性，更贴合家庭用户的需求，而荣放给人的感觉路感较强，适合追求操控的年轻用户。所以总的来说，奇骏的综合表现更加符合家庭用车的标准，更符合市场需求。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/67760.html
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