事实证明，哈弗H9这样的强者是不畏寒冬的

步入冬季，车市也变得愈发寒冷，很多车企对今年的收成已经不抱希望，车市马太效应趋势愈发明显，反应在消费者购车热度中，高实力产品的爬升速度令人惊讶，其中就包括哈弗H9-2020款。

在20-30万元的购车价位中，哈弗H9-2020款一举挤掉奔驰GLA，进入20-30万元购车热度排行TOP10，成为十月份最大的市场黑马。

10月份购车热度TOP10榜单之中，哈弗H9-2020款也是唯一一款以硬派越野SUV身份出现的产品。

也就是说，在新的竞争环境中哈弗H9-2020款巨大的市场潜力开始显现，以购车热度来作为销量预测标准，哈弗H9-2020款为何增加了这么多意向客户呢？

高价值驱动潜力

精准把握客户需求是哈弗H9-2020款走向成功的第一步，20-30万元的市场上，很难能找到与哈弗H9-2020款匹敌的对手，也就是说它所提供的出行方案在同价位市场是无可替代的。

然而，在同级中大型硬派越野SUV市场上，哈弗H9-2020款面前还有普拉多、兰泽酷路泽（以下简称：陆巡）、大切诺基等拦路虎，且不说后者在售价上昂贵许多，若真拿到越野场上比试一番，也是难分高下，但成败往往表现在细节上……

普拉多号称越野标杆，在国际市场上也是有口皆碑。然而，2018款取消全时四驱的操作着实让人有些看不懂，后桥机械中央差速锁改为电子限滑，使得普拉多的越野能力稍微出现了一些折扣。

而哈弗H9-2020款在不断提升自身的越野性能，来自博格华纳的双速TOD智能适时四驱，拥有CCO低速越野巡航，并为用户提供了全地形控制方案，包括雪地、沙地、泥地、运动、经济、自动、4L等7种驾控模式。原装进口采埃孚8速手自一体变速箱更优于普拉多爱信6AT，爬上60%坡度没有难度，相比之下普拉多还真有点“廉颇老矣”的味道。

大切诺基作为美式硬汉，它普通车型的接近角为25°，而哈弗H9-2020款的接近角为28°，带空气悬架的大切诺基可以将接近角提升至34.3°，但是越野玩家都很清楚靠空气悬架越野是一件极不靠谱的事情，其后期养护维修费用也是出奇的昂贵，故而在可靠性上还是哈弗H9-2020款胜出。

陆巡是一个难缠的对手，同样在越野场上两款车不分伯仲。所以，编者猜测，哈弗H9-2020款面对这样的对手采用了一些剑走偏锋的策略，哈弗H9-2020款为用户提供了5/7座可选，陆巡则是8座，看起来似乎后者座位更多，但哈弗H9-2020款更能满足用户多样化需求，再加上座椅按摩、腰部支撑调节等人性化的配置，使得哈弗H9-2020款在舒适性方面要优于陆巡。

什么是高价值？对于消费者来说，认真聆听用户需求并进行满足的产品就是高价值产品。

以上这些硬派越野SUV均拥有不俗的越野实力，但是在细节方面总是能让人挑出一些瑕疵。而哈弗H9-2020款在产品更迭的过程中不断完善自身，内外兼修的设计、豪华精致的座舱、40万以内唯一“三把锁”、丰富智能的安全装备等等……在细节一点点满足用户需求，堆叠起来帮助哈弗H9-2020款形成巨大的市场优势。

全球化注入活力

哈弗H9-2020款巨大的潜力不仅呈现在中国市场上，这些年在国际化道路上也已经初见成效。

长城汽车董事长魏建军先生表示：“实施全球化战略将是中国汽车基于长期战略的必然选择。在我看来，一个真正成功的企业一定是全球化的，一个真正成功的品牌必然是全球化的品牌。”现如今，哈弗品牌已经做到了这一点。

2018年，哈弗H9被澳大利亚权威媒体《4X4 Australia》评为年度四驱车型，曾获该评价的车型还有豪华越野车奔驰G级以及三菱帕杰罗；同年孟加拉国和柬埔寨也采购了一批哈弗H9作为军方指定用车；因其卓越的安全性，也被指定为第十次金砖会晤用车；哈弗H9全球化劲头势不可挡，短短一年的时间便打开了中东、南非、俄罗斯等市场，代表中国豪华硬派越野SUV获得了全球赞誉。

今年6月，哈弗H9已经在俄罗斯图拉工厂正式投产，这一举动也预示着哈弗品牌将会通过位于俄罗斯的“全工艺汽车制造厂”，正式敲开了欧洲市场的大门，辐射中亚、东欧、北欧市场。

我们完全有理由相信，哈弗H9凭借自身强悍的越野实力、出色的品质和卓越的安全性席卷全球市场，让世界见证中国豪华硬派越野SUV的崛起。

快速的全球化进程为哈弗品牌注入了新的活力，从魏建军先生的谋划中我们可以得知，哈弗汽车走向世界并非偶然，而是必然。那么，哈弗H9能在世界舞台上站得直，全然是因为在核心价值、技术方面站得稳。这值得我们去深挖哈弗H9-2020款更加具化的优势。

多元优势增强生命力

8月10日，哈弗H9-2020款正式上市，新车推出六款车型，售价区间为20.98-27.28万元，依旧保持亲民的姿态。作为年度更迭产品，哈弗H9-2020款也给出了十足的诚意，在造型上采用更为大气精致的外观，原有的多幅式进气格栅改为两条粗壮的镀铬饰条，厚实的前包围显得霸气十足。

内饰依旧延续了经典家族式设计，质感十足的木纹装饰搭配大量软性包覆，使整个座舱氛围豪华感十足。中控屏由原来的8寸升级为9寸，在智能交互配置上提供了语音控制、车辆远程操控以及OTA升级，这些配置的提升始终让哈弗H9-2020款在用车体验上站在科技前沿。

“中国心”年度十佳发动机绝对是一个亮点，代号为GW4C20B的2.0T汽油机不仅在燃油经济性和性能上有所提升，同时也能满足国六排放标准。其最大扭矩达到了385N·m，最大功率为165kW。

它的整体表现已经达到日德发动机水准，甚至在扭矩爆发上还有所领先。这全然是因为该2.0T发动机集成了热管理模块、350bar燃油喷射系统、缸盖集成排气歧管、双平衡轴、可变排量机油泵、正时静音系统、进/排气VVT、电控双流道废气涡轮增压器、电子控制汽油缸内直接喷射、双顶置凸轮轴等行业领先技术。

让更多的人感受越野魅力！在中国越野文化中哈弗H9扮演着举足轻重的角色，40万以内唯一“三把锁”、CCO低速越野巡航、TAB-坦克转弯、L2自动驾驶以及大量的安全装备的应用，让越野的门槛变得更低，成为一款真正让越野玩家热衷于开去探索的产品。这些多元优势形成了哈弗H9在市场上无可取代的特质，可以预见哈弗H9在未来几年都会成为硬派越野SUV市场上的常青树。

结语：在前不久58车2019中国汽车风行汇上，58车联合J.D.Power、优信共同公布《中国汽车保值率排行榜》，榜单中哈弗H9以卓越的实力获2019中国汽车保值率第一。

哈弗H9每一次产品更迭都会为我们带来惊喜，可以说它是中国第一辆具有独特魅力的硬派越野SUV，即便是我们遭遇车市寒潮，它强大的自信心依然可以带领中国硬派越野SUV找到出路。

哈弗品牌核心价值可靠、安全、争做世界SUV领跑者作为原始驱动力，这种积极的心态将会在中国汽车行业引起链式反应，让中国汽车智造越来越强，如果你也被这种魅力所吸引，不妨临近感受一下它的卓绝风尚，会发现上文的赞美其实也有很大程度保留。

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事实证明，哈弗H9这样的强者是不畏寒冬的

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