2018年卖的最好的品牌是谁,毫无悬念肯定是大众,如果问销量最好的车系,德系基本也没什么悬念,但要是说销量最差的车系是谁你知道吗?有人说是美系车,福特迎来入华最大跌幅的震撼还深入人心,有人说是韩系车,现代品牌销量只有70多万;但实际上最惨的都不是它们。
从中汽协给出的销量来看,在2018年德系车累销508.05万辆,日系车444.63万辆,美系车247.79万辆,韩系车118.05万辆,法系车最惨,只有30.7万辆。五大车系之间的差距越来越大,尤其是法系车,在标致、雪铁龙、雷诺、DS等多个品牌合力之下,只有30万的数据。论惨,法系车敢认第二没人敢认第一了。
众多品牌旗下数十款在售车型,只有30万的累加数据,其中卖的最好的车,不是SUV,而是爱丽舍,对于标致来讲,最好的则是308。在2018年标致308累销数据为36168辆,在法系车中算是销量第二的产品了。标致308之所以能拿到如此成绩,拼的也是性价比。起售价不足十万,颜值尚可,车款1820mm,轴距2675mm保证了可接受的空间,至于其他,相比于同级优点就十分有限了。这也是为何能成为自家品牌第一,同级就差得远的原因了。
卖的最好的SUV车型是雷诺的科雷嘉,年度累销32606辆,其次是标致的4008,累销也破三万,达到了31859辆。而比较热门的标志408和标志5008,还有C4世嘉,销量都在两万多的水平线。你没看错,这是全年累销数据,不是单月销量,全年加起来卖的还没一些车型(比如H6)单月的销量高。
至于DS那可能是神龙集团旗下不能言说的痛,在中国市场的销量“汤水救不活”,有着总统同款称号的DS7一年才卖了2000多辆,剩下的车型连1000辆都没卖到。这份法系独特的浪漫和豪华,究竟什么时候才能迎来它的春天?
俗话说得好,下坡路走到底之后,再往那个方向努力就是上坡路了。现在对法系车来说就是这么一个机遇,已经跌至了谷底,不复当年豪华,不如借机调整自己,重回销量巅峰。现在标致508L的登场,就代表了法系车要有所转变的一个信号,更符合大众口味的造型,和更有诚意的内饰配置,以及接地气的价格,法系车或将靠标致508L重新收获消费者的喜爱!
原创文章,作者:cesifu,如若转载,请注明出处:http://www.cesifu.com/article/6795.html