锁定年轻好动人群广州车展哈弗H6 GT和F7x性能版实拍简评

本次广州车展，昨天我们为大家介绍了长城旗下的高端品牌——WEY，所以今天为大家带来的依然是长城系的一员，它就是担当着中国SUV领军品牌头衔的哈弗。2019年广州车展，哈弗以“冠军哈弗，智领全球”为主题参展，共亮相10余款车型，而其中最有亮点的莫过于哈弗H6 GT以及哈弗F7x性能版，让我们一起来详细了解。

一、哈弗H6 GT

首先亮相的是H系列备受期待的全新哈弗H6 GT，新车在本次车展上隆重亮相并开启预售，预售价为13–14.1万元，分为3款车型。外型采用全黑饰条装饰，战斗气息更浓郁；内饰加装换挡拨片，采用黑红双色赛车风格座椅；搭载2.0T+7速双离合变速箱，8秒可破百。

虽然名称加入了“GT”的后缀，但全新哈弗H6 GT在外观造型上要比一般的SUV GT车型要低调得多，整体造型依旧延续了现款哈弗H6的设计风格，作为一款GT车型，新车的不同之处体现在车窗、车门底部等处采用了黑色装饰条，行李架也换成了黑色，与炫晶黑、马尔斯红两种车身配色形成色彩差异，十分吸睛。另外，尾部双边共双出的排气管设计也突出了GT的运动特性。

前脸依旧是熟悉的倒梯形大尺寸格栅，由五根粗壮的银色镀铬饰条贯穿左右，呈现出很高的辨识度。两侧呈C字形的雾灯区域也很抢眼，造型棱角分明但在细节上设计得圆润，使得前脸看上去饱满大方，甚至是抢走了LED大灯的风头。

采用近远光一体式LED大灯，造型棱角分明，内部构造设计得较为简约，转向灯和前雾灯为卤素光源。

侧面整体轮廓与现款H6相差不多，只是在细节上能感受到GT车型的味道。采用前低后高的腰线，贯穿前后门把手。车身尺寸暂未公布，但从车身造型前悬较短后悬较长，提升了车辆的通过性能。另外，从侧面角度能够看到车窗、车门底部等处均采用了黑色的装饰条，同时行李架也换成了黑色，堪称“黑武士”，给人酷酷的感觉。

前后轮规格均为235/55 R19，采用造型独特的五辐式铝合金轮毂，黑色的涂装+红色的刹车卡钳使得轮毂看上去性能十足，轮胎匹配的是米其林Latitude Sport 3揽途轮胎，在干湿地抓地力性能方面有着不错的表现。

尾部运用了大量饱满的线条来营造丰富的层次感，整体造型也是偏向运动的风格，底部双边共双出的排气管+银色下底护板提升了该车的运动气质。尾部造型总得来是可圈可点的，唯一不足的是尾部并未采用“GT”标识，车型辨识度稍微欠缺一些。

相比于外观对于营造GT身份的别出心裁，哈弗H6 GT在内饰方面也下了不少功夫，虽然整体延续了现款哈弗H6的风格，但在细节之处同样进行了GT车型的区分设计，其中最直观的就是座椅采用了黑红双色赛车风格座椅，并且设有彰显中华文化的麒麟图腾与“H6”车型标识相搭配，个性十足。

四辐式多功能方向盘以真皮包裹，握感相当舒适。在方向盘的四五、七八点钟位置采用了打孔设计，搭配新增的换挡拨片，提升了运动气质。另外，多功能按键采用滚轮+按键的组合控制方式，左侧按键为多媒体控制键，右侧则为巡航控制键。方向盘带有加热功能，非常人性化。

配备有全液晶仪表盘，算是比较厚道的，当然其它辅助配置也没落下，哈弗H6 GT新增座椅加热功能、全系标配胎压监测系统、360高清全景影像系统、车道偏离预警和并线辅助系统等。

9英寸的内嵌式中控屏搭载了基于安卓系统打造的Hi-Life智联系统智酷版，该系统支持智能语音交互、远程控制、在线支付、百度导航、影音娱乐、智能救援等。屏幕下方则保留了常规的实体功能按键，包括空调控制、车道偏离预警和并线辅助功能，再往下能够看到硕大醒目的一键启动按键和座椅加热功能按键。

挡杆后方则设有自动驻车、多媒体菜单控制模块以及标准、节能和运动共3种驾驶模式切换按键。

赛车运动风格的前排座椅采用黑红双色拼接并加以真皮包裹，座椅填充物饱满，侧向支撑感到位，座椅侧边处采用了菱形图案装饰，细节之处还采用红色缝线处理，提升了座椅的档次感和运动感。同时，前排座椅还支持电动调节和座椅加热功能。

后排座椅同样采用黑红双色拼接设计，同样采用麒麟标识和菱形图案进行点缀，尊贵感向前排看齐。另外，能够看到后排设有空调出风口，地台较为平坦，充分照顾了后排乘客的乘坐感受，值得赞赏。

配置了国人喜爱的全景电动天窗，采光面积和开启面积都很可观。

两侧轮拱凸起处侵占了行李厢的部分空间，好在整体的容积还算大，能够满足日常使用。

动力方面，这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为385Nm，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。另外，根据厂家公布的信息，哈弗H6 GT的百公里加速为8秒，底盘则采用和普通版H6一致的前麦弗逊、后双横臂四轮独立悬架。

二、哈弗F7x性能版

接下来是来自F系列专为年轻人定制的F7x性能版，这款车来头可不小，它曾以6.2秒的0-100km/h加速和1分29秒08的圈速成绩刷新了中国轿跑SUV最“速”记录，成功斩获“地表最强15万级轿跑SUV”的称号。作为一款新增车型，F7x性能版的官方指导价为15.49万元，定位于轿跑SUV的它换装了专属的撞色车身，动力有所升级并新增弹射起步功能。

造型延续了普通版的设计风格，最大区别在于性能版采用的是专属的“星云灰”双色车身，前脸依旧采用六边形中网，扁嘴的前脸造型使得车头看上去更加富有攻击性，搭配独特的网状格栅辅以熏黑处理，看上去既别致又能突显动感。

两侧的雾灯区域采用黄色涂装，一方面强调了它的性能化，另一方面也增加了时尚的视觉感受。

侧面腰线一气呵成，设计得非常有力量感，溜背式车身、俯冲式的车身姿态，肌肉感十足的整车线条，都流露出张力十足的动感气息，同时也降低了风阻系数，使其降低至0.34Cd。另外，包括后视镜和刹车卡钳同样都采用了黄色涂装，提升了性能版的辨识度，增加了的运动气息。

尾部造型较为宽大，采用一根粗壮的银色镀铬饰条将两侧的尾灯相连，而“HAVAL”品牌英文标识则醒目地标注在镀铬条上方，符合当下的设计潮流，也拉伸了尾部的横向视觉。尾部上方设有提升空气动力学性能的“小鸭尾”，底部双边双出的排气管再次采用黄色涂装，营造出浓郁的运动感，也体现出年轻化的格调。

内饰方面，性能版保持普通版的整体款式，环抱式座舱+“D”字形方向盘都是我们熟悉的，细节的黄色涂装使得车厢氛围更富有质感。配置方面，性能版新增了电子驻车、胎压显示、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、360°全景影像、多种驾驶模式切换、语音识别控制系统等功能。

“D”字形方向盘采用三辐式设计，真皮包裹能带来舒适饱满的握感，底部平底设计搭配后方的换挡拨片，共同提升了运动感。多功能按键同样采用滚轮+按键的组合控制方式，左侧按键为多媒体控制键，右侧则为巡航控制键。

12.3英寸的全液晶仪表盘可提供科技、动感及时尚3种主题模式，如上图所示，不同的主题对应不同的界面显示风格，显示内容丰富效果细腻，搭配9英寸的内嵌式中控屏能带来较为新颖的用户体验。值得一提的是，该车还具备L2级别的驾驶辅助功能。

挡杆台前方的储物格设有手机无线充电功能，上方保留常规的实体按键，包括驾驶辅助系统以及空调控制面板，比较人性化。

前排运动座椅采用皮+织物混搭，皮质部分提供柔软的舒适度，织物部分则提供良好的摩擦力，靠背细节处还标有“F”标识，符合性能车的运动定位。功能上，主驾驶座椅支持前后、靠背、高低（4向）、腰部（2向）电动调节，副驾驶座椅支持前后、靠背电动调节。另外，前排座椅还支持加热功能，主驾驶座椅还具备通风功能，非常不错。

后排座椅材质与前排座椅相同，但坐垫和靠背较为平直，虽然后排座椅的舒适度略逊于前排座椅，不过填充物依然是饱满的，整体舒适度还算不错。后排配备有空调出风口和两个USB接口，还有中央扶手和水杯架，对于后排乘客的需求考虑的还是比较周全的。

行李厢造型平整，常规状态下已足够日常使用，在支持4:6比例放倒的第二座椅全放倒后能够进一步提升装载能力。

动力方面，不同于普通版，性能版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kW（224Ps），最大扭矩为385Nm，匹配的是一台7速双离合变速箱。值得一提的是，该车还新增了弹射起步功能，官方百公里加速为6.6秒。底盘方面，采用前麦弗逊式独立悬架+后双横臂式独立悬架的组合，并配备有适时四驱。

侃弟点评：

哈弗品牌下产品线较为丰富，本次车展推出的这两款SUV并不能算全新车型，只能算是现有车型的细分车款，但他们瞄准的人群更清晰，就是更加年轻喜好运动的群体，现在来看算是个性化的分支，不过背后却承担是哈弗品牌年轻化的重任。

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