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Hello小伙伴们大家好，我是大明！
这两天，一份由美国《消费者报告》出具的汽车可靠性榜单在网络上流传开来，虽然它针对的是美国市场，但对于小伙伴们而言，还是有一定参考性的。为什么这么说？我们慢慢往下聊。
《消费者报告》很权威
《消费者报告》是一个来自美国的非盈利组织，以向消费者提供涵盖产品、服务、个人理财、健康和营养等领域的中立信息为宗旨，目前，订阅读者已经超过了390万人。这本杂志隶属于美国一个名为“消费者联盟”的组织。
这个组织成立于1936年，成立之初的目的，是为了阻止美国广告天花乱坠的宣传方式。在过去80多年的发展中，虽然多次被商家提出过质疑，甚至告上法庭，但消费者联盟从来没有败诉过。所以，其报告的真实性可以说毋庸置疑！
榜单内多款车型 国内能买到
在消费者报告出具的榜单中，雷克萨斯荣登榜首，马自达力克丰田，跃居榜单的第二名，而丰田则排到了第三名的位置。榜单的详情，大家可以看一下图表。
榜单的含义
给大家解释一下这张图表的含义，我们以雷克萨斯为例，这个品牌整体评分很高，而在车系中，相对更可靠的是IS。可靠性相对差一些的是LS。
下面我们分品牌来看一下，究竟小伙伴们在国内能买到的进口车都有哪些。
雷克萨斯
雷克萨斯目前全系都以进口的形式在国内销售，在北美评分最高的是IS车型，而最低的是旗舰车型LS，还是比较出人意料的。至于IS这台车，我们会在下文中和大家分享一下它的特点。
MX-5这台车的综合评分比较高，小伙伴们目前在国内也能买到。它是一台很有范儿的车型，虽然马力不大，但采用后轮驱动，并且全系都是敞篷版，很适合追求个性和驾驶乐趣的年轻人。
保时捷全部车系，喜（you）欢（qian）的小伙伴都可以买到。不过，品牌评分最高的车型是
卡宴！不知道这一点和您想的是不是一样！
斯巴鲁
BRZ是一台很受JDM（日系性能控）喜欢的车型，采用后驱布局的它，有着很大的改装潜质，看到如此高的可靠性评分，估计一大批车主会笑出声吧！
起亚
起亚秀尔目前处于停售的状态，斯汀格在部分地区或许还能找到，它搭载了一台2.0T发动机，采用前置后驱的布局形式，是一台主打驾驶乐趣的车型。
MINI
MINI全系目前都是进口车型，在国内的认可度还是比较高的，尤其是年轻的小哥哥和小姐姐们，都对MINI的外形充满了好感。
英菲尼迪
英菲尼迪Q50目前已经国产了，所以我们不多说。QX60确实是进口的形式在销售，不过这台车已经处于产品周期末段，并且相对小众一些。如果您想买的话，一定要留意当地经销商数量够不够多，否则保养、维修会很麻烦！
奥迪上榜的两款车目前都能买到，对于喜欢旅行车的小伙伴来说，A4 Allroad或许吸引力比较强。作为车主，会在下文和您详细聊一下这台车。
福特
福特F-150在北美市场可以说是最受欢迎的皮卡了，在国内的竞争对手也很少。不过，由于皮卡在很多地区会受到限制，如果您喜欢的话，请考虑一下切身情况。
其实在榜单后半部分，还有很多国内能买到的车型，但品牌整体评分相对较低，就不细说了。
榜单中还有些车型已经进行了国产处理，比如现代途胜、马自达3昂克赛拉、C-HR等等。由于产地不同，比较的意义不大。
此外，和北美地区相比，由于消费习惯的不同，很多车型在国内比较小众。不过今天，我还是挑出了三台比较值得关注的车型，来和大家分享一下，我们开始吧。
比较值得关注的车型
雷克萨斯 IS
国内新车指导价：29.80万-41.30万
品牌榜单排名：1
之所以和大家聊IS，主要因为它是可靠性排行榜单中，品牌排名第一，可靠性评分最高的车型，我们甚至可以认为，它是最可靠的。
不过IS这台车，受到乘坐空间等因素的影响，在国内的出镜率并不算高。但它的行驶质感和内饰的做工，还是很不错的。
IS是雷克萨斯旗下一款强调运动、操控的车型，它采用纵置后驱的布局形式。虽然定位是一台中型轿车，但车身尺寸、轴距和后排空间，与主流的3系、C级、A4L相比，都存在一定的劣势。
不过，车身尺寸较小也并非没有好处，这使得IS的整体比例更协调，操控起来也容易一些。现款IS搭载的是一台代号为8AR-FTS的2.0T发动机。最大马力为245匹，最大扭矩350牛·米。与之匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱。
值得一提的是，IS的内饰质感相当不错，包括中控台材质、实体按钮等细节的处理很精细，不负家族的“匠人精神”。在F Sport车型上，还配备专属的液晶仪表盘，营造出了相当运动的驾驶氛围。不过，IS的人机交互系统并不支持触摸控制，remote touch上手难度比较高，需要使用一段时间才能适应。
或许在您的印象中，雷克萨斯会更“佛系”一些，但是别忘了，这个品牌也曾诞生过LFA这种绝世罕见的“尤物”。而IS，我觉得就算是了解这个品牌运动基因的“初级课本”吧！
奥迪 A4 Allroad
国内新车指导价：39.28万-42.78万
品牌榜单排名：14
明人不说暗话，我就是一名奥迪A4 Allroad车主。不过一开始，我并没有动过购买一台旅行车的念头，更没有什么所谓的“情怀”。但当我带着媳妇走进奥迪4S店，她瞬间就对一台白色的A4 Allroad特别感兴趣，最终我也恭敬不如从命了！
不过说实话，买这台车之后，被质疑是不可避免的，我听到了很多这样的话术：
“你这多花不少钱，买一进口的A4L，图什么啊，省下钱干点啥不好啊！”
“你没病吧！”
“我真是有点看不懂你了！”
Em。。。。好吧，除了媳妇喜欢的因素，我为什么买了这台车呢？
坊间流传着一句话，“旅行车，只服奥迪”！其实对这句话，我并不完全认同，因为像CLS shootingbrake这种车型，能不服吗？不知道各位怎么想，反正我是觉得最有个性的猎装车或者说旅行车，非它莫属。
不过，在BBA中，基于中级车而打造的旅行车，我只服奥迪。原因是，A4 Allroad是唯一带有越野套件的车型，并且全系配备四驱系统，底盘也有所加高。
重点是，在这些套件的作用下，A4 Allroad视觉效果依然协调，并且更有特点，而3旅和C旅特点不够鲜明，更像是硬把三厢车改造成了旅行车！大家看图感受一下。
<< 滑动查看下一张图片 >>
其次，我认为旅行车是要有性格的，如果优势仅仅在后备厢空间方面，那么价格更便宜的明锐旅行也能做到。但奥迪则赋予了A4 Allroad一定的野性。当然，最近A4 Avant车型也刚刚上市，仅从我个人的角度来说，性质和3旅和C旅差不多。
目前国内能买到的A4 Allroad搭载的是高功率版本的EA888发动机，最大马力为245匹，与之匹配的是7速双离合变速箱。此外，A4 Allroad全系配备四驱系统。
作为车主，需要告诉小伙伴们一下，A4 Allroad车内空间表现很一般，乘坐的舒适性并不是很出色，如果您对这方面要求比较高的话，还是要谨慎一些的。但如果您对后备厢的空间要求高，那么这台车还是可以满足您的。
MINI
国内新车指导价：18.38万-31.38万
品牌榜单排名：10
在此前的一段时间里，很多小伙伴都会把MINI（和品牌名字相同）统称为MINI cooper。但并不是所有的MINI都叫cooper。至于cooper，我们可以理解为MINI车系中的一台高功率版本车型。在cooper下面，有比它功率更低的功率MINI one，上面有MINI cooper S。当然，还有更高性能版本的JCW！
很多小伙伴更愿意把MINI和颜值联系起来，因为无论是车身造型还是圆形、米字旗元素的融入，都赋予了它更高的格调。
但是，请不要忽略了它的驾驶乐趣。如果你开过这台车的话就会发现，它绝不不仅仅是好看那么简单。甚至有车主表示，开MINI，能找到开卡丁车的感觉！
所以我觉得，MINI从驾驶层面来讲，或许对女孩子们并不友好，偏硬的悬架以及相对较重的方向调校，不仅需要一定的驾驶技术，乘坐的舒适性也很一般。如果您是个爱车的文艺青年，那么搭载1.5T发动机的MINI cooper可能更适合你。
总结
好了，关于这个榜单今天就和大家聊这么多。此外，如果国内要评选一个可靠性榜单，您会投哪台车一票呢？或者，您的座驾可靠性怎么样呢？欢迎您留言告诉我们，小伙伴们明天见！
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/68062.html
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