MG印度销量首度环比下滑 上汽征战海外市场压力不小_上汽通用五菱,上汽集团,印度,新能源汽车,宝骏汽车,通用汽车公司,日本汽车,英国汽车,起亚汽车,大众汽车,能源,人生第一份工作,英国,吉普车
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文:懂车帝原创 杨亚楠
[懂车帝原创 行业]中国汽车企业征战海外市场,想要一帆风顺总是不那么容易的。日前,MG汽车印度公司公布了11月在印度市场的零售销量,MG目前在印度市场仅有1款产品——Hector,其11月零售销量为3239辆,环比10月出现了一定程度的下滑。
Hector是MG在印度本土制造和销售的第一款产品,其原型车是上汽通用五菱旗下的宝骏530。在MG汽车印度公司的计划中,Hector的主要竞争对手包括起亚Seltos、现代Creta、Tata Harrier、Mahindra XUV500以及Jeep Compass。
Hector于2019年6月在印度上市,销量逐步走高,7月销量为1508辆,8月销量为2018辆,9月销量为2608辆,10月销量为3536辆。随着11月销售成绩的公布,MG在印度市场销量逐月增长的势头戛然而止,遭遇了首次销量环比下降。
对于销售成绩的下滑,MG汽车印度公司销售总监Rakesh Sidana表示:“我们将继续与我们的全球和本地零件供应商合作,以确保MG Hector的及时交付。我们专注于扩展我们的服务网络,以满足客户的服务需求。在接下来的几个月中,大部分扩展将在专用服务网点上进行。”
此外,Sidana还表示,MG将在印度进一步扩充其产品线。今年12月5日,MG将在印度发布首款“纯电动互联网SUV”——MG ZS EV。同时,MG在渠道上也将进一步扩张。当前,MG在印度拥有超过150个销售中心,到2020年3月,MG希望将这一数字扩张到250个。
上汽集团开拓印度市场,还要追溯到2017年的一笔收购。通用汽车原本在印度有一座已经停产的Halol工厂,上汽集团完成对工厂的收购后,也拥有了进军印度市场的基地。2018年7月,上汽集团正式宣布以在印度独立建厂的方式开拓印度市场,生产包括新能源汽车,互联网汽车在内的乘用车。在印度生产的所有车型,也都将统一使用MG品牌。
此前,MG品牌已经进军东南亚市场,并且在泰国拥有了自己的工厂。上汽集团方面相信,MG作为一个有悠久历史的英国汽车品牌,更容易在东南亚和印度地区获得消费者的认同。不过,长期以来,东南亚和印度的汽车市场,日系车企占据绝对的优势,无论是大众还是通用,在这一市场的尝试都屡屡受挫,上汽集团想在这里分一杯羹,显然也需要做好打长期战斗的准备。
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