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如何在日本获取大排摩托证？必考“极限绕桩”，平均每人15次才过_摩托车,日本,技术,旅行车,雅马哈

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导读：很多人都知道驾驶大排量摩托车，需要骑士拥有一定的技术之外，还需要拥有驾驶证，如果没有摩托车驾驶证的话，一旦你开车上路，就容易被逮住直接罚款或者是扣分，而且无证驾驶摩托车如果出了事故，那赔偿金额是非常大的。

如何在日本获取大排摩托证？必考“极限绕桩”，平均每人15次才过

最近，在日本实拍考大排摩托车驾驶证的画面：必考“极限绕桩”，平均每人考15次才过。

如何在日本获取大排摩托证？必考“极限绕桩”，平均每人15次才过

据悉，这位骑士用的是一台雅马哈Niken 倒三轮摩托车，国内车价30万左右，定位的是旅行车，采用的是3轮2座布局，车身还配备隐藏式排气，前后标配ABS系统，车长为2150mm，车宽885mm，车高1250mm，车身体积略微庞大。

如何在日本获取大排摩托证？必考“极限绕桩”，平均每人15次才过

这款摩托车搭载的是一台直列3缸四气门自然吸气发动机，排量845CC，百公里加速3秒多，极速可达200多公里每小时，车内还用到了不少轻量化材料和碳纤维复合材料，降低车重的同时，还提升了性能。

如何在日本获取大排摩托证？必考“极限绕桩”，平均每人15次才过

​用这样一台摩托车考日本的大排量摩托车驾驶证，必考的科目一便是“极限绕桩”，相比国内的“S型曲线绕桩”有很大的难度，而且每年日本考取这类驾驶证，平均每个人要考15次才能通过，因为大排量摩托车的排量都是超过800CC的，难以驾驭的同时，部分车型对骑士的技术要求很高，一旦绕桩图中触碰到桩子，那么就得下一次重考了。

如何在日本获取大排摩托证？必考“极限绕桩”，平均每人15次才过

​综上所述，面对这样一位驾驶雅马哈摩托车极限绕桩成功的骑士，个人认为这位骑士的技术不差，而且用“倒三轮”系列摩托车考的话，能够大幅度提高车辆的稳定性和考证的成功率，三轮摩托车相比两轮摩托车更加稳定。

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