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导读
福特锐界长期位居两大国产合资七座SUV之列。由于配备有2.7升双涡轮增压V6发动机而在同级中树立了“性能车”的唯一性。现在它改款了，并升格为专属的ST版，所谓名正方而言顺。
同期升级的还有人机交互系统，因那块位于仪表台中部的大屏幕而惹人注目。不过，我还是对新的8AT变速箱和21英寸“大口径”运动轮胎更感兴趣，它们才是从2.7T升格为ST的必备品。把大空间和性能操控统一在这种价位上是比较困难的，所以，锐界ST现在没有同行者，我想今后也不会有，它孤独并快乐着……
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221-230期
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223丨理想ONE：第一个理想，实现了吗？
222丨揽胜极光：操控、越野都能Hi起来的车
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212丨新一代马自达3：2019最美设计与奇异发动机
211丨中国是怎么有了汽车的？（下）
201-210期
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207丨失败英雄：汽车创业史上最传奇的冤案（下）
206丨保时捷Macan：迟到的试驾，发现了什么？
205丨传祺GS5：体验均衡性
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202丨考验创造力——赛道试驾华晨宝马新3系
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191-200期
200丨吉利嘉际：购车三维度：需要、想要和能要
199丨上汽斯柯达柯米克：本真的斯柯达
198丨新一代宾利飞驰，真的“无处不非凡”吗？
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主持人丨夏东
摄像丨范维、余天
剪辑丨段存宇
版式丨老贾
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/69174.html
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评论列表（43条）
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