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这三款近期销量上涨的车型，一经问世就成为抢手货，实力堪称无敌

cesifu • • 资讯

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大家都知道，2019年可谓是车市的“寒冬”，各大厂家为了销量可以说是绞尽脑汁，毕竟都到了今年最后的一个月，能不能完成销售目标，能不能过个好年，就看各自旗下车型能否在最后时刻“超常发挥”了。然而，在9月与10月的销量排行榜单中，笔者发现了其中三款车型销量都有着一定提升，并且其产品力表现也十分不错，所以无论作为车企本身还是消费者而言，这三款车型的出现对于双方来说，都是双赢的局面。那么，至于是哪三款车型呢，看下去就知道了。1、全新一代马自达3昂克赛拉

9月销量：9563

10月销量：10207

虽然全新一代马自达3昂克赛拉这两个月的销量上涨幅度不多，但了解这款车型的小伙伴们应该知道，其以往每月的销量都只徘徊在6000-8000的成绩，在众多的家轿之中，表现实属一般。

要说为何在近期有所上涨，这要从两方面来说，一方面是老款昂克赛拉有着国六版本车型，为了清库存原因，现有着一定的终端优惠，那么性价比方面也会相应提升，所以自然而然就受到了更多人的青睐。另一方面则是全新一代昂克赛拉其内、外饰设计相比起老款车型有了明显的进步，并且全系也标配了多项非常实用的配置，从而让其整体产品实力也跟上了现主流对手的步伐。再加上全新一代马自达3昂克赛拉依然具备出色的驾驶操控感受，追求颜值、运动等方面的年轻人怎会错过这一部合资车呢。

当然，它也有令人不满意的地方，首先，笔者之前提到它标配了很多配置，这从而也导致了现全新车型全系价格有所上涨，让诸多小伙伴们心存芥蒂，关于这件事，就看大家如何看待了，起码笔者个人觉得价格上涨也换来了更为丰富的配置体验，其实还挺值得的。其次，在全新车型上，空间以及隔音上的短板依旧存在，如果你追求空间与隔音，那请看其它品牌车型去，马自达3未必是你的菜。最后，非独立后悬架被很多人视为“不高级”的象征，并且马自达也存在着简配嫌疑。关于这个话题，笔者要说的是，悬架本身主要看的还是调校，马自达3在调校上可以说是有着高水准的技术，并且这套非独立悬架也得到了业内一致的高度认可，所以关于底盘带来的实际体验，相信不会令多少人失望。至于简配嘛，那是实锤，没有什么好说的！

2、丰田亚洲龙

9月销量：4692

10月销量：7970

要说多数合资B+级车现在的处境那可是尴尬得不行，下有凯美瑞、雅阁等车型在旁虎视眈眈，上有豪华品牌的强势下探，夹缝中求生存的B+级车的日子可想而知。不过丰田亚洲龙却是该细分市场里的一股清流，看看近期9月与10月的销量就能看出，它可在稳步增长着。

亚洲龙出自与凯美瑞、雷克萨斯ES相同的GA-K平台，所以其整体实力先天就有了一定的保证。再加上极具气势的前脸造型以及用料讲究的内饰设计，从而让它不仅颜值在线，同时也凸显出了B+级车应有的档次感。至于空间方面，你不需要担心太多，2870mm的轴距摆在那。并且亚洲龙也用上了和凯美瑞、ES一样的2.5L混动系统，在城市低速行驶体验或是使用成本方面，都有着一定的优势。不过，它也有自己的一些短板之处，虽然TNGA架构下的车型都表现出了一定的操控感受，但亚洲龙显然更向舒适性做出了妥协，以至于在操控方面的弱势，或许会让那些追求运动感的年轻人转身投向“别人”的怀抱。但，这又有什么呢，亚洲龙的销量还是在往上涨。

3、比亚迪宋Pro（燃油版）

9月销量：12032

10月销量：14059

今年7月上市的全新车型比亚迪宋Pro，得益于前奥迪设计师艾格等人的“操刀”之下，其整体内、外饰设计相比起早年的比亚迪车型，着实有了突飞猛进的进步。“龙脸”车头、LED“龙爪”灯组、富有质感的内饰氛围等，都让这台车全身上下散发着年轻的味道。并且2712mm的轴距表现以及宽大舒适的座椅，也保证了消费者一定的乘坐感受。翻开这款新车的销量成绩会发现，宋Pro这几个月来的销量基本每月都有递增，从中也看出了大家对其实力的肯定。

然而，这里值得一提的是，销量过万的宋Pro都来自于纯燃油版车型，毕竟颜值高、内饰赞、空间够、价格亲民这几大方面都直接命中了年轻人的消费痒点，卖得好真的是比亚迪用心了。不过，咱们也要把话说回来，燃油版车型所搭载的1.5T发动机+6速双离合变速箱的动力总成，虽然在动力、加速等方面的体验满足日常驾驶需求，不过在匹配成熟度以及底盘调校等方面还有待提高，这也是比亚迪一直以来需要去攻克的难关，毕竟颜值进步了，机械素质层面也要跟得上才行，这点还是需要向合资大厂好好学习才是。

写在最后：上述三款车型近期销量上涨，充分说明了其出众的产品实力已经得到了越来越多消费者的认可。全新一代马自达3昂克赛拉凭借更年轻、更动感的内、外饰设计以及依然出色的驾驶感受等方面的表现，最终还是赢得了大家的厚爱；而丰田亚洲龙，则依靠大气的外观、富有档次感的内饰以及整体不错的舒适性体验，也让它渐渐尝到了销量“甜头”；至于比亚迪宋Pro，其“国际范”颜值以及精致的内饰再加上亲民的价格，这一波“三连招”有多少消费者抗拒得了？

车型对比：英朗 VS 朗逸 博越 VS 荣威RX5 思域1.0T VS 1.5T 思铂睿 VS 阿特兹 帝豪 VS 科沃兹 英朗 VS 骐达 轩逸 VS 哈弗H6 朗逸 VS 卡罗拉 昂克赛拉 VS 福克斯 秦Pro EV500 VS Model 3 途锐 VS 卡宴 帝豪 VS 科沃兹 英朗 VS 骐达 朗逸 VS 卡罗拉 昂克赛拉 VS 福克斯英朗 VS 朗逸 思域1.0T VS1.5T 思铂睿 VS 阿特兹 VV7VS 探界者SUV：QX60凯迪拉克XT4 科雷傲 途昂 宋DM动态众泰T700 凯迪拉克XT5新款名爵ZS探界者 大通D90瑞风S7 领克01 天逸C5Aircross 本田冠道传祺GS8 指南者 柯迪亚克 三菱欧蓝德 宝马X1 DS6 众泰T600 东南DX7 宝骏510 自由光 东风风行SX6 远景SUV 探界者2.0T 博越1 博越2 传祺GS4 荣威RX5 汉兰达2 汉兰达1 宝沃BX7 自由侠英菲尼迪QX50 起亚KX5 帝豪GS 讴歌CDX 陆风X7 比亚迪唐 观致3 马自达CX-4 逍客 锐界 名爵ZS途昂

静态体验：宋DM 传祺GS7猎豹CS9 长安CS55 天逸C5AIRCROSS宝马X2 全新长安CS75 丰田C-HR 猎豹迈途 英菲尼迪QX50 名爵HS 蔚来ES6 蔚来ES8 长安CS85 昂科拉GX

轿车：Giulia 沃尔沃S90 凯美瑞2.5L 英菲尼迪Q50L 宝马1系3缸 君越Avenir 林肯MKZ 别克阅朗 帝豪GL 现代领动 奥迪A4L君威GS别克君威 传祺GA6 标致308 雷凌185T 标致408 沃尔沃S60L 起亚K5 雷克萨斯ES200 迈锐宝XL 大众迈腾 锐志 金牛座 十代思域 众泰Z700 雷凌双擎 博瑞

静态体验：全新一代朗逸 昂克赛拉 丰田Supra 雷克萨斯ES200

MPV：GL6(1) GL6(2) GL8 大通G10 GM8

旅行车：宝骏310Wagon

跑车：宝马2系 科迈罗2.0T

新能源车：帝豪EV 奇瑞EQ 荣威eRX5

静态体验：别克Velite6 别克Enspire荣威MarvelX逸动EV轩逸EV

昂科威自驾游：铜仁站镇远站千户苗寨短裙苗·丹寨 两千公里试驾总结

买车了：

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