2019年年关将至,回顾这一年中国车市的发展,可以说是喜忧参半,一方面市场持续下行,风口上的新能源看似也摇摇欲坠,但另一方面,这也意味着行业加速洗牌,剥离了泡沫的新能源市场将更健康发展。
对于很多车企来说,年底也是该交答卷的时候,有的选择蓄一波力,来年开春之际再爆发,有的则直接在年底“发功”为冬季增添一份惊喜。
据悉,长安新能源“E家族”车型E-Pro将在12月正式上市,而这款车的热度自亮相就从未衰减。
老牌车企也有“新势力”
长安新能源E家族热力全开
E-Pro于前不久的广州车展正式亮相并发布预售价,令人惊奇的是这一台“小车”一经亮相便收获很高的关注度,究其缘由,车市红点认为其“小型纯电SUV颜值担当”的称号是一方面,而从新车中反映出长安新能源造精致纯电车的理念才是引起关注的核心。E-Pro定位“新E代颜·控纯电SUV”,采用长安新能源全新一代的设计语言,“海浪纹”一体式智潮前脸搭配凌厉的大灯造型给人灵动又敏捷的视觉感受;充电可自动呼吸前大灯、贯穿式尾灯和撞色的装饰等细节都在表达E-Pro精致的一面。内饰上,E-Pro以新E代设计理念打造的人体工程学未来感座舱,独特的粗麻布包裹不仅符合新能源车环保的主张,也充满一种科技与温馨并存的感觉。10.25英寸的中控大屏集成高德导航、喜马拉雅FM、QQ音乐、小安智能语音控制系统等功能,同时还将配备盲点监测、胎压监测、坡道辅助等驾驶辅助配置。当然,与E-Pro同步亮相的还有另一款重磅车型,E-Rock。新车延续CS55 PLUS优异的造型设计,在封闭式格栅、专属铭牌等细节处彰显新能源车的身份,同时也继承了CS55 PLUS高品质,五星安全等优点,更在尖端科技和配置上进一步提升。E-Rock被誉为“最值得期待的高颜值高智能纯电SUV”,为何?放眼当前国内新能源市场,紧凑型SUV这一细分市场的竞争者并不多,而且续航里程大多在400-500km范围内,超过550km的更是屈指可数。E-Rock具有的高密度电池组,超级闪充,高效动能回收以及三合一电驱系统,将NEDC续航里程提升至惊人的605km,一举成为细分市场几乎唯一的选择。E-Rock预计将在明年正式上市,虽然具体配置尚未明确,但根据官方图片可以看出新车将搭载大尺寸的中控屏和液晶仪表,而大量皮质包裹也说明E-Rock具有一定豪华感与品质感。长安新能源车型一向具有高性价比的标签,相信E-Rock的上市价格同样不会令人失望。
不以时间论英雄长安新能源后来者居上不管是E-Pro,E-Rock两款最新发布的新车,还是逸动EV和CS75 PHEV两款长安新能源的开山力作,我们都能清晰观察到近两年长安新能源在产品上的积极布局。虽然长安新能源成立时间不长,但在军工品质以及央企背景下,长安新能源已经快速进入正轨,并受到市场的广泛认可。
电动化成为了汽车行业的一大趋势,近几年我国新能源汽车事业发展迅猛,年销量占全球50%以上,长安新能源此时加码发展速度无疑是顺应市场趋势的最好证明。同时,长安新能源还与中航锂电展开合作,推动电池批次利用,极大提升电池防护等级,并实现整包轻量化,总成能量密度显著提升,领先同级车型。如长安新能源总经理杨大勇所言:“这三年长安新能源会将资金投入到最为核心的地方,就是技术服务品牌建设。三年的时间我们的工作重心在提升产品品质,树立用户口碑美誉度,打造一个核心技术标签。”从紧凑级家轿到中级轿车,从小型SUV到中大型SUV,从“蓝鲸”动力到纯电动力,长安品牌已经全面覆盖多元化市场,而长安新能源更为企业未来的发展提供更多可能,新能源不仅是简单多一种动力选择,在“新四化”技术革新趋势下,它都将是自动驾驶,未来出行生态的载体。由此便可以解释广州车展上长安新能源展台人头攒动,E家族是长安新能源未来愿景的缩影,后来者居上,将不负时代使命。
End.
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