11月最全销量榜：吉利挺进前三，自主SUV狂潮再次来袭

近日，乘联会公布了11月份的综合销量（零售销量）排行榜。数据显示，11月份国内狭义乘用车市场销量达193.7万辆，同比下降4.1%，环比增长5.1%；1-11月累计销量达1856.3万辆，同比下降7.9%。不过，SUV市场在11月份倒是同比增长了3.7%，达88.8万辆。下面，买车君就带大家一起来了解下，11月份汽车各大细分市场的具体排名情况。车企榜单：吉利荣获季军

相较于10月，11月份的车企榜单前三倒是有点出人意料，因为第三名变成了吉利汽车。对于自主品牌来说，第三名已经是个相当值得骄傲的成绩，而对于吉利来说，这也足以证明其实力的强悍。2

榜单的第五和第六依旧是东风日产和长城汽车，虽然排名不变，但是旗下的主力车型都有不错的提升，其中轩逸突破5万辆，而哈弗H6也在4万辆的基础上再次上扬。3

11月份，长安汽车的排名由10月份的第九上升到第八，虽然提升不大，但是销量却突破了8万辆，环比增长12%，这与长安CS75持续的出色表现不无关系。轿车榜单：新朗逸、轩逸齐破5万

轿车榜单前两名依旧由新朗逸和轩逸占据，而且销量纷纷突破5万辆，表现惊人。第三名由卡罗拉接替，速腾则下滑至第五名，不过它们之间的销量差距并不大。2

在中型车之中，帕萨特还是当之无愧的第一，而且同比增长率也从两位数变为三位数。目前，帕萨特与雅阁的累计销量差距不到1万辆，能否实现反超，那就要看帕萨特在12月的表现了。3

跟10月份一样，轿车前十名中也只有一款车型出现同比下滑现象，看来，11月份轿车销量同比下滑9.0%并没有对它们产生太多的影响，反而有些中型家轿出现了难得一见的翻倍增长。SUV榜单：哈弗H6斩获第78个销冠

虽然哈弗H6的11月销量较去年同期有所下滑，但是它依旧稳稳占据SUV销冠的宝座，而且与第二名拉开了明显的身位。值得一提的是，这已经是哈弗H6这款神车的第78个销冠。2

得益于CS75 PLUS的给力表现，长安CS75依旧位列第二名，同时探岳也保持着异常出色的销量增长，不过途观已经掉落到十名开外，看来老将还是要逐步给大众的新SUV成员让下位啊。3

由于合资品牌SUV车型增多，导致了SUV榜单前十中的国产车型数量猛降，让人误以为就连SUV领域也要成为合资的天下。不过，11月份的SUV榜单前十中，有6个位置属于自主品牌，这也算是夺回了一些“失地”，尤其是比亚迪宋，作为前十名中的新人，11月销量也成功突破了2万辆。MPV榜单：宋MAX退出前十之争

跟10月份一样，MPV的11月销量榜单前三依旧由五菱宏光、别克GL8、宝骏730把持，只不过第四名变为了风行，而比亚迪宋MAX则从10月份的第四名滑落至第十四，退出了前十的竞争。2

目前，宝骏RM-5的销量正在不断上升当中，且已经在11月份超越了宝骏360。假以时日，这款全新的前卫MPV车型恐将成为宝骏在MPV领域最热销的新车。3

作为广汽传祺最高端的MPV车型，消失已久的传祺GM8再次回归榜单前十行列，而且同比大增81.9%。那么，历经跌宕之后的回归是否意味着实力的逐渐稳固呢，我们拭目以待。新能源榜单：吉利几何A挺进前五

在11月的新能源榜单中，前三甲的车型和排名都没有改变，其中北汽EU系列还是保持着3位数的高速增长。此外，广汽新能源AION S的销量也在稳步上升当中，目前已突破5千辆。2

此次新能源榜单“换血”十分明显，其中吉利的几何A成功跻身前五，而长城旗下的欧拉R1也交出了2001辆的成绩，位列第十。此前榜单常客比亚迪唐DM并没有出现在榜单前十之中。3

作为榜单新晋车型之一，奔腾B30 EV同比暴涨了33900%，达2380辆。当然，这么高的增长得益于去年同期那个位数的销量，看似惊人的数据背后暗藏的是不受市场待见的辛酸过往。相对于以往的各榜单排名，此次11月份的车企榜单亮点颇多，其中吉利跻身前三算是最出人意料的一个，但能在车市下行之中获得如此成绩，也是实力的一种证明。如今2019即将过去，这一年的目标能否完成也成为了大家的关注焦点，结果如何，我们下月揭晓。

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