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OM654 发动机是新研发的 4 缸柴油发动机，带柴油共轨喷射系统、多路废气再循环、单级涡轮增压、带第三代SCR 系统的废气再处理和一个优化过的热管理。OM654发动机首次应用于新 E 级。
OM654发动机的主要结构特点：
发动机 OM654 特征概览：
带 2050 bar 的柴油共轨喷射系统
8 孔压电式喷油嘴
带 NANOSLIDE 工作面涂层的铝制曲轴箱
集成到曲轴箱中的串联油泵
飞轮上的正时链，用于驱动高压泵、油泵和两个凸轮轴
用于平衡轴的齿轮传动
喷油嘴切断阀，用于控制活塞顶冷却装置的喷油嘴
铝制气缸盖、每个气缸四个气门以及两个顶置凸轮轴
多路废气再循环，带冷却型高压和低压废气再循环
气缸盖，带两件式水套
柴油机氧化催化转换器、柴油微粒滤清器和选择性催化还原 (SCR) 催化转化器的近发动机组合
带 SCR 的废气再处理
受负荷条件控制的预先喷射和后喷射
两个平衡轴（扭转摩擦）
符合欧 6 排放标准
ECO 自动启停功能
带预热输出级的快速预热系统
1 级增压装置、可变几何涡轮带水冷式轴承壳体和电动促动
发动机数据
发动机性能图
内容来源于网络，如有侵权，联系删除。
— END —
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/69894.html
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