销量极差但一毛钱优惠都没有，这些车型打算破罐子破摔？

cesifu • 2019年12月15日 pm12:00 • 资讯

今年可以说是10年来全球车市最惨的一年，而中国汽车市场也不好过，很多车型降价保销量，但是也有那么一部分车型车卖不动也不降价，可能这些车降价也卖不动，索性就不降价了。一起来看看都有哪些车吧！

斯巴鲁森林人

指导价：22.38-28.58万元

价格非常坚挺的一辆进口SUV，目前的优惠只有5000-10000元，无论卖得多么不好也不会大降价。斯巴鲁森林人十年前曾经是非常热门的一款城市SUV，大街上除了CR-V应该就是它最多了。但是过了十年这辆车感觉真的没有什么太大的变化，也坚持不国产。混动车型也没办法和丰田、本田的混动车型相抗衡。现在的斯巴鲁像是失去了灵魂，翼豹不再进口；力狮变成了纯家轿；森林人一直停滞不前。

如果你不在乎外观和内饰的话，森林人还是一款值得买的车型，毕竟是进口、水平对置发动机、全系全时四驱，兼顾了公路的驾驶乐趣和一定的越野能力，它的底盘质感是要超过大部分二十多万的合资SUV的。可能斯巴鲁自己觉得买斯巴鲁的人都是懂车的，懂车的人是不会希望降价的。

新宝骏RS-5

指导价：9.78-13.58万元

换了名字和车标的新宝骏RS-5，上市之初好评如潮，但是现实给了它无情的打击，月销量只有2000台。可即使这样，新宝骏RS-5的优惠也就只有5000元左右，这还算非常多了。其实从性价比来说这辆车是不错的，很高的颜值，很大的空间，很多的配置。但是宝骏厂家可能没有想到消费人群，去买宝骏五菱的消费者一般预算都在十万以内，你车再大再好也买不起，况且店里还有便宜两三万的宝骏530，颜值空间配置都不差，是我也会选宝骏530了。

我都买宝骏了，我还会在乎那个车标，那个什么自动驾驶！你落地都15万了，还是一个1.5T的发动机。不是新宝骏RS-5不够好，是同价位的哈弗H6、吉利博越、长安CS75太过强大！

名爵HS

指导价：10.98-16.98万元

在名爵的4S店里，这款车型的关注真的不多，感觉厂家都快放弃这款车型了，销售不说还以为是大号名爵ZS！月销量只有可怜的1000台，优惠最多也只有7000元，比它便宜的名爵ZS都有更多优惠。这辆车最大的问题就出在了价格，刚上市的时候起售价为11.98万元，再看看和它同平台同动力系统的荣威RX5起售价只要9.88万元，都不用跟对手比。

抛开价格因素，名爵HS的外观内饰的颜值还是真的不错，有些英伦气质和赛车元素，适合那些喜欢运动车型的消费者。不过这辆车的特点不够鲜明，还是有点太内敛了，看看领克，再看看WEY，你也可能不会想买名爵HS了。而且这个价位你也可以选择很多的合资SUV，想要分一块这个细分市场的蛋糕可不容易，真得拿出点不一样的东西来。

上汽MAXUS D90

指导价：15.67-24.90万元

其实上汽MAXUS D90和荣威RX8一样都是源自荣威W5的平台打造，是一款采用非承载式车身的硬派SUV。它特别的地方在于采用C2B定制化服务，消费者可以根据自己的需求，选择合适自己的配置。不过消费者显然不买单，月销量只有十位数。这个价格可以买到主流的合资城市SUV，也可以买到合资的硬派SUV，而且价格都不会贵还有优惠，而上汽MAXUS D90优惠几乎没有！

就这个名字我都记不住，太绕口了！而且油耗也是不低，百公里平均油耗在12升左右。真的很难找到一个点去买这辆车，品牌没知名度，颜值不够高，舒适性很一般，还费油，同价位买个皓影、RAV4荣放不香吗！想越野买个途达不香吗！

大咖点评：

有些车型销量差还不降价是因为用料足成本高，降价太多赔钱就太多了；有些车型销量差还不降价是因为厂家可能已经放弃这款车型了，卖一辆是一辆；还有些车型销量差还不降价是因为本来就没想要销量，就是要有个性，所以买车的时候一定要区分开！

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销量极差但一毛钱优惠都没有，这些车型打算破罐子破摔？

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