过完了新年,身边还没有买车的朋友都说还是有个车才方便,于是就都嚷嚷着要买新车。笔者再次提醒大家,全新马自达3离我们越来越近了,有耐心的都可以等等,反正也不差这一会儿了。近日,全新马自达3在美国公布了售价:2.1-2.89万美元。新车折合人民币售价为14.77-19.49万元,明显高出了现款昂克赛拉的售价,办公室的小伙伴都说新车似乎有些贵了。不过贵也有贵的道理,新车的外观和内饰都有很大的改观,而且还增设了四驱系统这样的硬核配置。
大家都知道,国内版本的车型多少都和海外版有些出入。所以,目前的美国版本车型对我们来说也只能算有一定的参考价值。作为国内的消费者,我们最关心的还应该是新马自达3进入中国后到底会带来哪些有价值的东西。
少了Skyactiv-X,新车依然很靓
马自达在宣传第二代创驰蓝天发动机Skyactiv-X的时候声称,该款发动机有望率先用在下一代的马自达3上。但遗憾的是,这一批在美国上市的全新马自达3只搭载了2.5L的Skyactiv-G发动机,搭载Skyactiv-X的车型要在后续上市的车型中才配备。这台Skyactiv-G发动机最大输出功率186马力,峰值扭矩252牛·米,有6AT和6MT两种变速箱可选择。不过也先别抱怨,新车的外观和内饰的变化依然能让人感到新意。
全新马自达3的两厢车型最主要的变化就在前脸,盾形格栅边框更有棱角感,进气格栅由黑色的横式饰条改成了黑色亮光漆的网状装饰,两边凹进去的示廓灯部分直接被取消,让车头的整体性更加强烈。侧面的车门和尾部翼子板的曲面衔接非常圆滑规整,后车窗收尾线更加曲折。
三厢车型在车头部分的改变和两厢版一样,和现款车型相比大灯更加狭长,更具攻击性。而侧面部分依然采用了魂动元素的双腰线设计,但走线更加明朗直接,更加突出猎豹的肌肉感,运动感油然而生。而后车窗的收尾部分由之前翘起的直接收尾换成了由上车窗线向下倒角,并且增加了一道较宽的镀铬饰条,这道小小的镀铬饰条居然莫名地让整个车多了些许高级感,笔者觉得这是整个三厢车设计上的点睛之笔。
新车的内饰改变也非常对得起“换代”二字。新车规整的“T”形方向盘看上去比较简洁,更加直接地表现出了运动感,中控部分取消了仪表盘上的“炮筒”,显得不那么小家子气。悬浮式中控屏显得比老款更大,空调出风口也被移到了靠副驾驶位的一侧。新车内饰各处增加了厚实的软质包裹,看上去更有档次感。总体来说,马自达这个“直男”在马自达3上多了一些温馨,档次感上来了,运动感也没有减少,马自达这次终于开窍了。
对于价格,消费者应该有心理准备
新车的美国售价折合人民币14.77-19.49万元,而现款车型的售价为11.29-16.29万元,据笔者了解,现款的顶配车型14万就能拿下。这样一比较,新车的价格明显偏贵了。但笔者以为,这个问题还是要分情况来看。
目前,美国版本并没有搭载Skyactiv-X发动机,搭载Skyactiv-X发动机的车型要今年下半年才上市。如果在中国上市的全新马自达3也只配备Skyactiv-G发动机,多用好几万来换新车的外观和内饰的升级,显然是不划算的。据了解,全新马自达3在中国上市的时间预计也要等到下半年,如果这一批车型可以搭载Skyactiv-X发动机,还是值得消费者考虑的。毕竟Skyactiv-X发动机的汽油压燃技术算得上黑科技,不仅在功率输出上有明显提升,那最低3.3L的百公里油耗也可以为以后节约不少钱。
新车在中国上市到底会不会一开始就拿出Skyactiv-X发动这样的诚意还真不好说,因为去年马自达已经决定在中国缩减20%的产能。这是否是马自达应对即将上市的新车会遭到一段时间的冷落而给自己打的预防针,还真不好说。
结语
全新马自达3在外观、内饰等方面的变化非常明显,不仅延续了马自达的运动血脉,而且还在一定程度上提升了档次感。马自达在做车方面有了新的顿悟,更加变通了。但是,新车的价格又成了人们心里的一个坎。如果有Skyactiv-X发动机的加持,售价高一点还说得过去,但“卖脸”毕竟不是马自达的强项,仅凭全新的外观和内饰就要让消费者多拿几万块,或许愿意的人并不会多。在逐渐紧缩的中国车市,全新马自达3能否赢得这场博弈,就要看马自达是否舍得率先拿出Skyactiv-X发动机这张王牌,自己最后定价上的诚意了!
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