以“德”服人爱驰U5正式入列服役

cesifu • 2019年12月20日 pm6:00 • 资讯

最近这两天的的海南，除了一如既往的阳光明媚之外，还有一件令全国人民都振奋人心的大喜讯：12月17日，我国第一艘国产航母在海南三亚某军港正式交付海军，被命名为”中国人民解放军山东舰”，舷号”17″。随着山东号航母的正式入列服役，标志着中国海军正式步入双航母时代。

而就在两天后的12月19日，同样是在海南，汽车圈的又一造车新势力——爱驰，将其潜心打造的首款匠心品质之作，正式上市并在全球范围内启动交付。爱驰U5作为品牌旗下的排头兵，共推出4款车型，补贴后售价为19.79-29.21万元。

一群老汽车人的新梦

爱驰汽车联合创始人兼总裁付强，联合创始人兼CEO谷峰，以及传奇工程师“奥迪quattro之父”、爱驰汽车首席产品官Roland Gumpert先生，同台演绎了一场“30年、3座城、3个人”关于造车的时间与空间的故事。

昨天，互联网科技彻底改变了世界；今天，历经百年的汽车工业进入到“新四化”时代；明天，人工智能、5G移动通信、芯片技术等先进科技将深度影响人类社会未来发展，汽车工业的价值链将发生根本性改变。在付强看来：与其舒适地等待变化的发生，不如勇敢地站出来迎接挑战。

爱驰汽车执行副总裁蔡建军现场寻找7921用户伙伴计划之“21好声音”，与遍布全球的爱驰伙伴现场连线，进行了新势代用户与爱驰U5初见面的真情对话。对于用户的心声和痛点，爱驰U5现场给与直击人心的解决方案，并带来令人惊喜的系列用户权益。

即日起至2020年3月31日上市权益期，购买U5即可获享终身整车质保、终身道路救援和终身送车联网流量。即刻下定，即可享受免费的深度体验车；最高零利率的金融购车方案，以及免费的私桩解决方案。

以“德”服人生而全球

爱驰汽车自诞生之初，就秉承德系基因，拥有德系研发、制造的豪华阵容，对标德系车的严苛验证标准，建造德国工业4.0智慧工厂制造体系，结合全球化顶级供应链，打造出了可媲德系标准的高端品质。

Roland Gumpert先生在30余年间见证了中国汽车工业从封闭到开放，从弱小到壮大，再到智能化发展领先世界的重要时刻。爱驰汽车秉承这种源于德系的造车基因，汇聚了一众来自全球汽车领域的专业工程师和核心技术团队，实现爱驰U5从供应链端、造型设计、技术研发、到生产制造的每一道工序都有德系工程师团队的匠心加持。

如果说德系基因是爱驰的本色，那么，生而国际化则是德系基因必然的结果。按照德系品质打造的U5，同样符合欧洲用户的要求。付强表示：“在这场因互联网而催生的风暴里，中国以其世界第一的用户规模和应用规模，当之无愧地成为暴风眼。

汽车“新四化”已经在中国率先实践。爱驰汽车的目光不止于欧洲，生于中国，走向世界，把国际品质的产品带到全球，是爱驰汽车的梦想。“目前，爱驰在瑞士圣加伦、德国慕尼黑、因戈尔施塔特和丹麦奥尔堡已经完成U5上牌。

安全、续航是亮点

作为一款纯电动新能源车型，爱驰U5在续航能力方面的表现，可谓是达到了高标准高要求。爱驰U5的电池能量密度181Wh/kg，在NEDC 503公里基础续航里程之上，再提供一个可预装、也可租用的车载移动充电宝可扩展120公里的续航需求，在此方案支持下，爱驰U5的最大续航历程，达到了623公里。这样的续航能力基本上成为了目前纯电动车型中数一数二的表现，续航能力甚至超过了不少燃油车型，真正解决了人们对于纯电动车型的里程焦虑。

而在发布会现场，还有一个场景令人深刻。一辆正链接着充电桩进行充电的爱驰U5，被放置在了一个不间断淋水的舞台装置下方。水与电向来都是一对冤家，而爱驰U5却能够在如此情况下，规避安全隐患，即使是水与电直接接触，也使其碰撞出安全的“火花”。由此可见，安全也是爱驰主打的品牌之道。

写在最后

在造车新势力的队伍中，爱驰算是走在了前列。这个时候再去讨论“我们是否还需要一个新的汽车品牌？”已经没有意义，毕竟这群怀揣梦想的老汽车人，已经把车造了出来。不过，面对当下汽车市场并不景气的大环境，爱驰仍旧面临着重重挑战。爱驰U5的上市也仅仅是迈出的第一步，这位喊着要以“德”服人的新兵，正式入列服役后，能否经受起市场的检阅呢？我们拭目以待。

往期精选

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/70294.html

以“德”服人 爱驰U5正式入列服役

相关推荐

发表回复

以“德”服人爱驰U5正式入列服役