自主品牌SUV中涌现出了越来越多主打前卫的产品,因为是中国车企,它们在各方面都比合资品牌更懂消费者,尤其在紧凑型SUV这个级别投入了大量研发成本,如果想15万的落地价入手一台,可以来看看这三款车。
荣威 RX5 MAX厂商指导价:11.88-18.98万元首先是上汽荣威RX5 MAX,2019年8月份上市,算上将近一万元的优惠,15万左右可以拿下指导价14.98万元的400TGI自动4G互联豪华版。自家已经有了RX5这种产品,带后缀的版本定位肯定更高端一些,它的轴距增加到了2760mm,造型在保留家族式风格的同时,也比RX5更加大气,高高在上的整体感觉很接近RX8。
在RX5临近生命末期的时候,RX5 MAX就担起了荣威家族紧凑型SUV销售的重任。相同价位有1.5T高配和2.0T低配可选,相比而言,多出的那些配置不如一台充沛的2.0T发动机来的实在,低扭充沛,不需要大脚油门,同时悬挂调的非常柔软,即便刹车踏板也是绵软的感觉。
虽然是低配,车内12.3英寸仪表和14.3英寸中控屏、缝线和皮质的包裹也显得非常上档次。从内饰体验到行驶感受,RX5 MAX都是三台车里最柔和舒适的。
WEY VV6厂商指导价:14.80-17.50万元
第二台WEY VV6,2019年7月上市的是它的小改款车型,满足最新国六b排放标准。由于更明确的豪华定位,VV6整体价格更好一些,考虑到性价比,推荐您入门的2.0T两驱智悦+,指导价14.8万元,落地略贵一些。外观方面变化不大,确实给人一种传统豪华车的感觉,同时运动风格很强。
内饰部分,9英寸中控屏升级到12.3英寸,在自主品牌中达到及格线,但VV6的优势在于,它真正实现了车内豪华氛围的营造,每一个功能区都有用心的设计,空调出风口、中控地台都有走心的设计,用料做工同样上乘。
动力方面,2.0T发动机比老款提升了30马力达到227马力,但依旧是三台车中最小的。它的湿式双离合变速箱不以换挡速度见长,更多的注重在平顺性方面。VV6的豪华感依旧领先,而改款所做的则是让它在配置上跟上时代。
长安 CS75 PLUS厂商指导价:10.69-15.49万元
长安CS75 PLUS是近期的明星产品,2019年9月份上市,全新的一款产品。它的整体价位区间更低,所以我推荐您次顶配,2.0T自动领航型指导价13.99万元。蓝鲸系列发动机搭配爱信8速手自一体变速箱,拥有三车最高的233马力输出,单纯在动力上就有最优秀的表现。
尽管对手的双离合变速箱没有牺牲速度换取平顺,但综合表现上还是这台8AT加持的CS75 PLUS更顺畅。我们知道智能驾驶系统是其一大噱头,只有顶配车型搭载略显遗憾,如果您不经常跑高速,那么这台车就会比较值得了。这个级别选车外观内饰是很大的一个因素。
CS75 PLUS走的精致路线,内外兼修,外观有雷克萨斯的影子,内饰连屏像奔驰,不是坏事儿,这些反倒提升了它的高级感。车是给自己用的,撞色设计、高档的用料都会让你对它逐渐产生好感。
三台车中最像一台传统SUV的是RX5 MAX,不喜欢太多个性的消费者可以选择它;对于外观内饰豪华感有需求的朋友可以选择VV6;如果对驾驶性有更多追求,可以着眼于CS75 PLUS。
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