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在过去的2019年，本田在汽车市场上凭借全新雅阁、思域、冠道等车型取得了不错的成绩，在摩托车市场中，新大洲本田和五羊本田官方都公布了一条非常重要的消息，那就是本田旗下的入门级踏板车型PCX150国产，正式进军中国市场，让这一被外界猜测了许久的消息终于尘埃落定。
不过最近又有一个与PCX150相关的有趣消息被爆出来，那即是印尼本田宣布，它们将以PCX150为原型，打造一台与X-ADV类似的跨界多功能踏板车，车型跨度出人意料，不知有没有考虑过X-ADV的感受吗。 我们都知道，X-ADV是由本田的跨骑车NC750研发而来，整体布局保留了众多跨骑车的特点，而且排量也非常大，达到了750CC级别，配备41毫米的长行程倒置式前减震，Pro-Link多连杆结构的后减震，前17后15的钢丝辐条轮毂，以及全地形轮胎，主要强调让满足日常骑行需求，操控简便的踏板车具备一定的探险车的功能。而X-ADV的表现也没有让人失望。
而此次印尼本田打造的这台PCX150版本的X-ADV，虽然在外形上与X-ADV相似度极高，但是其本身的排量仅有150CC，而且也主要还是强调城市使用，对于越野能力并没有太多的涉及，似乎只是一个“套娃”。
虽然设计比较出彩，但是这款PCX版的X-ADV究竟能在市场上取得怎样的表现，对于PCX150版本的X-ADV而言，动力性能并不有让人欣喜，但颜值方面却让人意外，你会怎么选择呢？本田跨界多功能踏板车！150CC，全地形轮胎，却只是一个“套娃”。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/72646.html
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