不看好2019年车市?这些车企1月销量开挂分分钟打脸

不看好2019年车市?这些车企1月销量开挂分分钟打脸

大多数人过完年后的上班第一天的状态就是:早上没睡醒,心情比较颓,基本这一天也就在调整状态中渡过。但是还别说,本来有点懵圈开车上班的我,在平常10公里的路程,需要花费40-50分钟时间走完,今天竟然20分钟就搞定,马路上的畅通也让我感受到了什么叫做在早高峰想把车开到100迈的冲动。晚出门20分钟,还意外的早到,这算不算开挂的一天呢?

话说回来,在汽车行业,年末的萧条也为开年埋下了沮丧,但是优秀的人总是优秀的,这不,截至当前,第一个月销量开挂的车企已经呈上了自己的成绩表,让我们一起看看他们的销量如何吧!

不看好2019年车市?这些车企1月销量开挂分分钟打脸

吉利汽车

1月销量:158393辆

2月11日,吉利汽车1月销量数据出炉,共销售新车158393辆,同比增长2%,环比增长约70%,与2019年151万辆销量目标相比,完成率超10%。

具体到车型销量方面,博越销量为27503辆,博瑞销量为3365辆;缤瑞销量为12480辆,缤越14627辆。帝豪销量为24072辆,帝豪GL为13747辆,帝豪GS为15481辆。全新远景为10750辆,新远景SUV为10030辆,远景X3为10411辆,远景S1为3307辆。在新能源家族方面,吉利共售新车9022辆。而在领克品牌方面,凌克01、02、03共计售出新车12588辆。

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从目前车市低增长的形势来看,车企的销量压力还是挺大,但是从吉利的销量可以看出,主销车型博越、帝豪依旧不错,新推车型如缤瑞、缤越表现也可以,面对2019年车市,还是有足够的底气。

且根据规划,2019年吉利将推出首款MPV嘉际、基于CMA打造的“高阶运动SUV”FY11、纯电动轿车GE11、领克全新车型等6款全新产品,以及近10款改款车型;同时,还将密集投放包括领克02、领克03、缤越、缤瑞、帝豪GL等多款新能源及电气化车型,这样一个产品大年,想来要红红火火估计也不是什么难事。

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东风日产

销量:100190辆

2月11日,东风日产官方发布2019年1月销量数据,1月终端销量100190辆(不含进口车),同比增长2.1%。

具体到车型,轩逸1月终端销售再破42188辆,同比劲增37.4%,奇骏1月终端销售18066辆;逍客1月终端销售17388辆,同比激增32.2%。

在产品方面,东风日产不论轿车还是SUV,主力选手的表现都十分的抢眼,特别是轩逸,轿车单月销量排行榜前三甲总有它的身影。凭借着经济省油、用得放心等优点,轩逸在紧凑型家轿市场行走很畅通。而逍客和奇骏作为老牌SUV,也凭借耐用和口碑赢得了一票粉丝基础。

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2019年,东风日产旗下西玛、楼兰等几款改款车型要上市。从销量来看,东风日产几乎是几款老款车型在撑腰,新推车型有着些许的发力不足。或许,如何加强新产品的销售,是东风日产今年要打的一场硬战。

长安汽车(乘用车)

销量:88770辆

2019年1月长安乘用车销量出炉,共销售88770辆,同比增长10.1%,环比大增111.8%。具体到车型方面,CS75、CS55、CS35(包括CS35 PLUS)三款SUV销量均突破2万辆;其中,CS751月销量20760辆,环比上月增长19.4%、CS551月销量20334辆,环比上月增长24.8%、CS35系列1月销量20073辆,环比上月增长41.8%;逸动系列1月销量14875辆,环比上月增长26.5%。

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在产品规划层面,长安汽车在2019年的新车规划相对紧凑一些,未来会有8款新车上市,不过多为中期改款车型,仅有1款全新SUV——长安CS85。总体说来,长安汽车2019年开年第一个月的销量是不错的,开门红的好运是否会从年头延续到年尾,我们拭目以待!

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经历了2018年的低速增长,2019年的汽车市场似乎更加让人忧心忡忡。但是,机会总会留给有准备的人,对于车企而言,在争食存量蛋糕的过程中,只有推出好的产品,抓住市场,抓住消费者,才能可能制胜。

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