刹车失灵的4个前兆！无论新手还是老司机都必须铭记于心！

cesifu • 2019年1月7日 pm4:00 • 资讯

驾驶是乐趣，更是责任，驾驶员不仅要对自己和家人的生命安全负责，也要对路上的行人和良好的交通秩序负责。对车辆的良好操控是保障驾驶安全的基础，而刹车则是操控车辆的重要节点，会用刹车才等于完全驾驭了坐下的“野马”。不过相比较车辆的其他系统，刹车出现问题的概率也相对高一些，毕竟刹车系统经常要在高温高压下工作，刹车片和刹车盘的不断磨损还会降低刹车效果。但是刹车失灵也是有先兆可寻的，如果能及时判断刹车系统出现故障的特征及时维修，就能够很大程度上保证行车安全。刹车失灵的4个前兆！无论新手还是老司机都必须铭记于心！所以今天小编就和大家聊聊刹车失灵的四个前兆。

一、刹车变软。刹车变软是指制动力异常减弱。正常情况下，一辆车的刹车脚感是一样的，如果有一天你突然觉得刹车变软了，比如一定速度下原本浅踩刹车就能制动停车，突然需要深踩才能刹停甚至”刹不住”。二、刹车变硬。我们都知道车辆未启动时踩刹车踏板是非常硬的，那是因为此时真空助力泵还没开始工作。如果正常启动后依然很硬，那就有可能是真空助力泵里的单向阀坏了，或者真空管漏气，需要赶紧维修了。

三、刹车老是回不了位“刹车踏板不能完全回位，再踩一两下就回位了。”刹车不回位需判别制动液是不是缺失，制动分泵、管路及接头处是不是漏油总泵、分泵零部件是不是损坏。四、停车时，方向盘发生侧偏。是我们俗称的“偏刹”，故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的。而在行驶过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀在快速摩擦时的差别是很小的，我们也很难感觉到。但当车辆快停住的时候，这种差别就明显了，速度快那一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵了。