日系B级车在市场需求的大趋势下，三剑客雅阁·天籁陆续换装增压发动机，凯美瑞全系依然使用自吸发动机，入门级裸车价也要17万元左右，而本田思铂睿厂商指导价17.99-26.79万元，由于在售车型全部为17款，所以全系有着高达3万元的优惠力度，入门级只需15万，下面来看看以目前消费者的用车需求还能不能买？
思铂睿的外观现在来看并不过时，双U型前脸看上去十分大气，鹰眼矩阵式LED大灯，提升了前部的凌厉感，侧面比较简洁，贯穿式下亮条设计提升了一定的档次感，尾部设计很饱满，尾翼和双尾排的融入，增加了不少运动效果。
内饰布局十分新颖，中控台偏向驾驶员侧的设计，使操作更为方便，已经不足为奇，但是副仪表台也是偏向外侧的设计，并且两个出风口被安排在中控饰板上，这种设计在各大品牌中并不多见，虽然使用中并没有任何独特之处，但视觉上很有吸引力。整体内饰虽然颜色单调，但设计还是能衬托出时尚年轻的一面。
配置方面全系五气囊，胎压检测，倒车影像，上坡辅助，电动天窗，7英寸中控液晶显示屏，LED大灯，隔音玻璃，自动空调等等，在配置上与同级车相比还有一定的优势。
长×宽×高[mm] 4840x1850x1465轴距[mm] 2780，车身尺寸在B级车中属于偏小的一类，不过2780的轴距和车内的布局分布，在乘坐上还是比较宽敞的，满载情况下也不显拥挤。
思铂睿提供三种动力可选，混动版本匹配CVT变速箱，平均油耗在5升左右，2·0自吸版本匹配CVT变速箱，平均油耗在7升左右，动力输出平顺，正常使用起步加速不会出现偏肉的现象，2·4自吸版本匹配8档双离合变速箱，平均油耗在8升左右，动力输出强劲，加速轻快，变速箱换挡积极，只是时速20~30之间会有轻微的顿挫感。
思铂睿底盘虽然前后均为独立悬架，但调校还是很硬，乘坐舒适度一般。1·6吨的自重要比雅阁和君威等同级新款车型都要重。
白希文总结
如果你对本田的技术很认可，又独钟自吸发动机，那么 思铂睿适合你，虽然是17款车型但整体表现与同级新款车型相比并不落后，并且后期使用稳定可靠，保值率高，15万的价格值得入手。
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