很多小伙伴们都知道，火花塞也是属于汽车易损件的一种。说到汽车，要让发动机动起来离不开油、气、火这三大要素。
“油”就是 ——汽油，这家伙脾气不好，整天想着和空气干一架。
“气”就是 ——空气，整天被汽油挑衅，想要分出个高低。
“火”就是 ——火花塞，当“汽油”和“空气”打架的时候，这家伙不但不劝架，还在一旁撺掇，所以“火花塞”就是个在旁边扇阴风点鬼火的主。
当汽油和空气在打架的时候，只要一把火就可以点燃，并产生动力让发动机转起来，而负责点火的光荣任务，就是今天的主角“火花塞”。
“火花塞”从发明至今已经有一百多年的历史了！最早的内燃机点火方式是由德国威廉·贝尼特(William Banett)于1838年发明的火焰点火法
火焰点火法：燃烧室内的混合气由象蜡烛一样的火焰来点燃，火焰是从气缸外部通过旋转洞口引入燃烧室的。
而现代汽油发动机用的火花塞是法国路纳依(Etienehn Lenoir)于1860年发明的。
用普通陶瓷绝缘体和两个电极制成了世界上第一只火花塞，这便是现代火花塞的雏形。而我国火花塞制造起步较晚，1952年首先在南京电瓷厂生产出我国第一只火花塞。
可以说，如果没有火花塞，无论发动机无论有多少缸多少黑科技都白搭，点不了火的发动机一点都转不起来。
火花塞点火靠的是两个电极之间打出的火花，才能点燃气缸里的油和气。
当然了，火花塞也是属于易损件的一种，也是有使用寿命的，就跟我们平常使用的打火机一样，用的久了，燃料就越来越少，火花塞也是一样，用的久了电极就会损耗，间隙也越来越大，点火也越来越费劲，所以咱就要在它报废之前换上新的。
如果车辆行驶正常，一切按照保养手册上面的行驶时间和里程保养一般就没问题。
当然了，是人都会生病，更何况火花塞呢？其实只要是机械或者电子部件都有发生故障的可能性。接下来小编就给大家详细的解读一下关于火花塞的故障。
NO.1 绝缘体大头裂纹
原因：机械作用，撞击、跌落或安装操作不当造成。安装使用后出现故障。
后果：机械损坏，电极不能正常跳火。
措施：更换新的火花塞。
NO.2 积碳和污垢形成机理
原因：混合气过浓，或燃烧室内有过量的机油。 发动机工作时，燃油或窜入燃烧室的机油不能百分之百燃烧。未燃烧的部分油料在高温和氧的催化作用下，形成基酸和树脂状的胶质。 胶质黏附在火花塞和燃烧室零部件表面上。胶质再经过高温作用进一步缩成沥青质和油胶质复杂混合物，即所谓积炭。
后果：在火花塞电极上形成一层绝缘层，增加了高压电击穿电极间的介质的难度，使点火的成功率降低，发动机燃烧不好，增加油耗，动力不足，严重积碳时甚至会完全不点火，发动机无法启动。
措施：更换新的火花塞。
NO.3 绝缘体表面闪络
表现：陶瓷件表面沿轴向有明显的电弧烧烁的痕迹。
原因：火花塞使用时间过长，间隙过大，点火电压过大；高压线护套老化，绝缘性能差，高压线护套与瓷件的间隙过大。
后果：火花塞不能正常跳火
措施：调整火花塞的间隙，更换新的火花塞。更换高压线或者在高压线内涂硅油。
NO.4 侧电极变形
原因：机械损伤，撞击、跌落等使侧电极变形。
后果：电极搭桥无间隙，火花塞无法使用。
措施：按规定调整间隙或更换新火花塞。
NO.5 机油污垢
现象：绝缘体小头、电极附黑色油亮的碳烟和污垢。
原因：1、活塞环弹性减弱，或磨损过度，机油窜进燃烧室。2、活塞裙部于气缸壁配合间隙过大导致窜油。3、活塞环内外圆切角方向装错产生漏气导致机油窜进燃烧室。4、气门杆部与气门导管磨损间隙过大或气门导管油封失效漏油。5、机油油位过高，机油窜入燃烧室。
后果：发动机失火，启动困难。
措施：大修发动机，使用正确的空燃比，更换火花塞。
NO.5 灰状沉积物
现象：绝缘体小头、裙部、电极部分都有严重的机油添加剂灰状沉积物，火花塞和燃烧室上有疏松的灰渣状沉积物。
原因：添加剂，尤其是机油添加剂可以在火花塞和燃烧室形成这些灰状沉积物。
后果：可以引起自点火，造成功率损失，或发动机损坏。
措施：维修发动机，更换火花塞，更换机油品牌型号。
NO.6 严重铅污染
现象：绝缘体裙部及局部出现厚厚一层灰黄色釉，这层釉也可能呈绿色。
原因：使用含铅的燃油添加剂，釉层是在高负荷发动机较长时间部分负荷运行后出现。
后果：在较高负荷时，覆盖层导电，引起点火中断。
措施：更换新的火花塞。
NO.7 侧电极严重烧蚀
现象：侧电极严重烧蚀。
原因：有腐蚀性的燃油和机油添加剂，沉积物或其他因素影响气缸内的燃烧方式。发动机保证、过热。
后果：发动机失火，特别是在加速时失火，启动困难。
措施：更换新的火花塞。
NO.8 红色沉积物
现象：在裙部和电极上有严重的红褐色沉积物。
原因：无铅汽油内使用Mn基抗暴挤MMT代替四乙基铅，燃烧后Mn的氧化物附着在电极和绝缘体表面。
后果：高温状态下沉积物导电，产生绝缘体裙部表面跳火，燃烧不稳定，发动机高负荷运行时抖动。
措施：使用合格的燃油，更换火花塞。
NO.8 中心电极严重烧蚀
现象：中心电极严重烧蚀
原因：火花塞更换周期没得到重视，超过使用寿命。
后果：点火中断，特别在提速时，启动不良。
措施：更换新的火花塞。
THE END
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/8050.html
微信扫一扫 
支付宝扫一扫 相关推荐
-
20万SUV选到头疼？看这里就对了 | 真香导购
即便是天天喊着车事遇冷，但是SUV市场其实还是火的一塌糊涂。竞品不断增加，所以SUV的价格也一再下探，尤其是20万元已经成为了主战场。此次为大家选择了四款关注度较高，同时价格在20…
-
傲娇的阿特兹：还能吸引多少“真爱粉”为其买单？
核心提示从马自达6到阿特兹，一汽马自达在国内B级车市场中的排名，由“热销”变为“被冷落”。日前，一汽马自达旗舰车型阿特兹迎来了改款车型，即全新一代阿特兹正式上市，售价区间为17.5…
-
高速上出现这几种情况直接扣除12分，望相互转告
随着现在人们的生活水平越来越好了，买车的人也是越来越多。车多了，发生事故的概率也就加大了。大家都知道发生车祸的十起有九起是因为车速过快，而我们跑高速的时候，速度最低也有90km/h…
-
红旗首款中大型SUVHS5亮相，网友：不愧是唯一国产豪华品牌
熟悉红旗的都知道，红旗是一汽推出的豪华品牌，也是目前自主品牌中唯一具备正统血统和基因的品牌。但是其销量一直不太理想，尤其是和目前普遍认知的WEY、领克等自主豪华后起之秀相比，其销量…
-
美国市场最新汽车质量可靠性排名：雪佛兰第4，本田低于平均值
近日，JD Power发布了美国市场汽车质量可靠性研究报告，该报告显示的是过去12个月内使用3年车辆的可靠性信息整合，这意味着2019年的报告调查是对2016款相关车型年进行的评估…
-
河北6市发布重污染天气预警 最新限行通知来了>>
日前，石家庄、衡水、邢台、邯郸、定州、辛集等地陆续发布重污染天气预警，启动重污染天气应急响应。同时，石家庄、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、邢台、邯郸、定州、辛集等多地实施工作日2个尾号…
-
本田直列6缸CBX900又要复苏？_本田技研工业,高能小子终极装备
“ 关注机车网，每晚9点17分 JC君和你一起聊摩托 在川崎要复苏四缸的250车型之后，最近又有消息曝光了摩界大佬本田的复苏计划，然而本田计划的复苏车型并不是小排量的四…
-
明年起执行新的高速公路收费标准 8座和9座小型客车通行费减少_货车,交通,西安,经济
“ 近日，交通运输部办公厅印发了《关于贯彻行业标准(JT/T489-2019)有关问题的通知》。新的车型分类做了哪些调整，哪些车辆通行费将降低，30日，省高速公路收费中…
-
高音质汽车载u盘车用64G优盘带最新无损歌曲mp3/4网络dj流行音乐
上新时间：06-01 11:57 累计销量： 2370 独家优惠： 10元券 商品标签： 天猫包邮运费险 ¥ 127 ¥137 领券购买 推荐理由 【ins网红推荐】超火爆无损音质…
-
新捷达终于要来了 独立品牌独立车型 更年轻 售价更低
2月26日，新捷达品牌在沃尔夫斯堡正式全球首发，现场同时还公布了旗下全新车型的预告图。近日，行车视线从相关渠道获悉，新捷达品牌旗下三款新车将在3月22日国内首发。据悉，三款新车将包…