纯正德系SUV，顶配20万出头，配2.0T加四驱，还带自适应巡航

cesifu • 2019年2月13日 pm3:00 • 资讯

大众品牌自2018年开始，在国内投放SUV产品的速度明显加快，在一汽大众和上汽大众两家合资企业中，投放了探歌、探岳，途观L插电混动版、途岳等多款全新SUV，而在2019年，还将有全新的大众品牌SUV车型上市。

大众品牌旗下虽然SUV产品越来越多，但各款SUV车型的定位都非常精准，探歌、途岳、探岳和途观L、途昂的尺寸和定位依次增高，几乎无缝覆盖了12-40万之间的市场，不得不佩服大众对于市场把握的精准。

这五款SUV中，探歌是基于海外T-ROC小型SUV平台，拉长轴距打造的入门级紧凑型SUV。而途岳则是正宗的紧凑型SUV了，上汽大众用它来取代老途观的位置，定位低于途观L。

途岳是造型设计比较抢眼，跟途昂的造型非常类似，被称为小途昂，看着比较霸气，有点硬派越野的意思。内饰是大众最新的家族化风格，比途观L更年轻化。

尺寸上，跟老款途观其实差不多，途岳的轴距为2680mm，但车长只有4.4米，后排空间的表现也比较一般化，这也是受其定位所限。

途岳全系配备有两款发动机：1.4T和2.0T，其中1.4T全部是两驱车型，匹配7速干式DSG，不提供手动挡，而2.0T车型配备了四驱系统，匹配的是湿式DSG变速箱。考虑到大众干式DSG依然存在异响、抖动等情况，所以更推荐购买2.0T车型，更何况还带有四驱。

途岳的指导价还是比较实惠的，全系16.98-22.98万元，目前市场上有1-1.5万元不等的优惠幅度。优惠后起售价15万余元，顶配20万元出头。

配置上，最低配车型不推荐购买，因为配置确实比较低，只2个气囊，没有后排空调出风口，16寸轮毂也比较小。18.68万元的次低配车型值得考虑，配置就高了很多，增加了全景天窗、定速巡航、自动空调、自动大灯等，而且还多了4个气囊。

顶配车型的配置有亮点也有槽点，亮点是有ACC自适应巡航、主动刹车、Beats音响，但槽点是作为顶配居然没有电动后备箱和座椅记忆功能。上汽大众不妨在改款是给添上，即使列为选装也好。

途岳上市后凭借大众的金字招牌和不错的外观，加上实惠的价格，月销已经实现破万。大众打造爆款车型的能力不容小觑。

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