一汽丰田卡罗拉双擎E＋，在2018年北京车展亮相，有消息称搭载与现款一样的1.8L自然吸气汽油发动机，配合双电机双电池组混动动力驱动，油耗更低，用车成本更省，补贴后购车价格预计19.46万元。日前，一汽丰田官方讯息称，旗下天津一汽丰田泰达工厂生产的首款卡罗拉双擎E＋新能源车型正式下线生产，新款车型外观基于2018款卡罗拉双擎车型，细微之处做出了小规模调整，有消息称预估2019年第一季度下旬上市。
外观上与现款在售2018款1.8L双擎和1.2T汽油版无太大差异，具一汽丰田官方披露的招聘来看，整车大体外观造型继续延续家族式设计风格，采用上下分体式设计，前端设计趋于扁平化，格栅设计与“蓝色”丰田车标搭配双“C”型日间行车灯相呼应，扁平化设计风格在视觉上显得非常“大气”，车身两侧前翼子板和备厢处的“PLUG-IN /HYBRID”独特标识铭牌表明这是一台插电式混合动力车型。
内饰方面，卡罗拉双擎E＋与现款在售2018款双擎1.8L无太大差异，目前现款在售2018款卡罗拉内饰布局采用非对称布局，圆形出风口，并且有消息称采用双电池组和双电机驱动，为了不影响车内使用空间，该款插电式混合动力卡罗拉双擎E＋会比汽油版后背厢空间小很多。
动力方面，有消息称将搭载直列4缸1.8L/73KW自然吸气发动机匹配双电池组和双永磁/同步电动机混合动力驱动，综合百公里油耗1.3L，如果一汽丰田卡罗拉双擎E＋在本年一季度下旬上市，将会带动整个新能源汽车市场产品竞争力。
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