全新奔驰CLS，性价比如何？

cesifu • 2019年2月13日 pm4:15 • 资讯

冲初代开始，CLS就奠定了它的优雅而高贵的位置，以至于很多朋友都把它称作为汽车圈里的“女神大人”。在全新一代车型推出之前，我们还在对这个称呼感到质疑和争议，但换代之后的CLS彻底蜕变成小编心中的“女神大人”。虽然已经换代有些时间了，但还是有些朋友对奔驰CLS的配置感到疑惑，选择观望。今天小编就带着你们彻底了解一下奔驰CLS的换代，来看一下他综合性价比如何。

外观方面，历代奔驰CLS都以优雅著称，以至于全新车型在刚刚亮相的时候，舆论就把它推到了风口浪尖上。梯形大嘴和三角大灯的设计让全新CLS风格变化之大，车头看起来非常具备攻击性。大灯为全LED光源，可添加选配自适应远近光灯和大灯随动转向功能。顶配车型中，前雷达，自适应巡航探头和前置摄像头也都亮相。侧面轮廓不如前两代那么优美但还好气质还在。

车身尺寸4988*1896*1427*mm轴距2939mm，无边框车门饰CLS的精髓之一，非常有格调，另外四门均有无钥匙进入功能，这也大大方便了日常使用的便捷性。五辐式轮圈非常帅气，使用的轮胎是偏向于控制操作和性能表现的EAGLE F1轮胎。尾灯的造型和前脸大灯相呼应，这也是大家对新CLS的造型产生争议的主要问题。

内饰方面，奔驰的内饰一直是让人感到奢华上档次的。而当看到这次的CLS来说并不是什么新鲜感了，但风格上可能与CLS定位比较匹配吧。连体式大屏幕，空调出风口造型，都取材于E级。车身空间，前排相对表现不错，但后排空间就显得局促窄小了。后排空间地板突起，坐姿难受中间位置只适合临时使用。后备箱储物方面整体一般。

发动机方面，目前四款CLS都是使用2.0T发动机，但调校不同。小编同时试驾的是高功率版299马力，400牛·米并且还有48V轻混技术的发动机。凡是配备了48V皮带驱动启动发电一体机，对辅助加速，能量回收和降低油耗都有积极的作用。2.0T发动机的参数可以说比较高，在加上电机的辅助，所以动力方面是完全充沛的。当你开启COMFORT模式，你会发现更适合这台车，开着不迟钝不焦躁，动力方面相应也恰到好处。9速变速箱的表现可圈可点，在不同驾驶模式下，尤其是急加速的时候，降档非常果断。

总的来说，CLS在换代之后加上方面噪音油耗都有着显著的改变。但对比随后更新出来的同款竞争对手A7来说，真的是美中不足，性价比差。就单一的全配置2.0T这一点就让人不理解，但2.0T的动力在日常生活中肯定是轻而易举。想要买奔驰CLS的朋友，或许更多的是看重了老款CLS的情怀，而对新款下手，至于后期销售是否在同等级别对手中有立足之地，我们还是看看销量吧。

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/8193.html

全新奔驰CLS，性价比如何？

相关推荐

发表回复