不知从何时起，国内刮起了一股旅行车热潮，相比普通三厢轿车，更能装的旅行车确实功能性更强。因此在厂家的苦心营销下，“大屁股”旅行车成为“高品质、懂生活”车主的专用车。
然而就一个大后备箱的差距，厂家在定价方面就高了一大截，是不是感觉想买旅行车的心瞬间哇凉哇凉的？别急，还有更凉的！
被称为“理财神器”的进口大众R36，一辆车龄8年以上巨费油、橡胶件都老化的老车，二手价格竟然还能卖到原价的一半左右，除了“接盘侠”我真的找不到一个词来形容它们的买家。
那是否所有旅行车都贵得这么离谱呢？并非如此，今天我们的主角物美又价廉，它就是雪佛兰——沃兰多！
第一眼足够惊艳
当其他媒体同行为它到底是一款SUV还是MPV争论不休时，汽车之家将其定义为一款两厢车。然而以我个人的观点和试驾感受来看，它就是一辆长得有点像SUV的旅行车。
低矮的车身和底盘，较长的发动机舱，你见过这样的“低趴”SUV？竖起第三排感觉像坐进后备箱，你见过坐姿这么紧凑的MPV？放下第三排后备箱空间巨大，这不是旅行车这是啥？当然，我将它归类为什么车型并不重要，换一个角度这辆沃兰多集合了MPV 7座的优势、SUV炫酷的外形和旅行车能装的后备箱，盘它就对了！
粗粗一看，沃兰多外观设计真的不赖，车身整体有股马自达CX-5的运动高级感，似乎是一头憋着劲准备一跃而起的豹子。而细节方面也并没有落入“镀铬大法”的俗套，通过熏黑的车标、前进气格栅以及225 R17的大轮圈营造出满满性能车的Feeling。当然，前后全LED大灯和红色装饰条的点缀也功不可没，需要特别指出的是，前保险杠导流通风槽可不是样子货，这东西真的能将空气引入前轮为刹车卡钳和刹车盘降温。
中控内饰还有进步空间
拉开车门进入车内，三幅方向盘、四处显现的红色缝线都让驾驶者对它的运动感留下很好的第一印象。但当你静下心来就会发现，这毕竟还是一辆十来万的廉价合资车，在门板、中控、档把周围需要用软性材质装饰的地方沃兰多通通都以硬塑料代替，因此运动有余豪华不足是对它内饰最客观的评价。
而受制于成本，仪表盘依然采用传统指针和小液晶屏结合的方式，看起来并不时髦但胜在清晰实用。中间行车电脑的信息显示并不多，而且需要通过转向灯杆上的按钮与旋钮配合才能操作，和其他车型通过方向盘按键操作的方式有些不同，如果你第一次开通用系的车，那么建议花点时间好好研究一下。
沃兰多也为第二排乘客提供了一个后排出风口以及两个USB充电接口，非常实用的配置，可以大大提升后排乘客的幸福指数。只是我发现这个后排出风口并没有关闭功能，要想让它不出风只能将前排空调调成“吹脚”或“吹玻璃”模式，建议厂家在改款中能加一个开关。
抛开第三排 空间还是比较充裕的
我身高173厘米，体重75公斤，在沃兰多前面两排的四个“正儿八经”座位中，每一个都能找到非常舒适的坐姿。即便是第二排中间的座位，也没有特别别扭的感觉。而且由于窗户面积巨大，再配合巨大的天窗，前面两排座位都非常通透明亮，让人豁然开朗。
第二排座椅支持前后移动，上图中右侧座椅在最靠后的位置，左侧座椅在最靠前的位置，调节幅度大约在10-15厘米左右。而第三排乘客上下车也需要将第二排座椅向前移动才能进入。
我特意找了一位身高183厘米，体重90公斤的“大块头”朋友坐进第三排。能坐，包裹性也不错，应付100公里以内的短途没有问题，但长途憋着腿就不是很舒服了。
不过当第三排竖起时，后备厢空间就变得非常局促，只能放一些书包之类的小东西了，更别提什么26 、28寸行李箱。这也是为何我不认为它是一款“正经”MPV的原因之一。
三缸机表现超乎想象
打开发动机舱，一颗体积明显小了一圈的引擎映入眼帘，如果你并不专业，那么从塑料盖板的凸起上也能认出这是一辆三缸机，而且是一台三缸1.3L涡轮增压发动机。
先别着急喷！体验完之后再下定论！
打开机舱盖，并且点火启动怠速运行，整个过程肉眼看上去抖动程度确实要比四缸机略微剧烈一些。但坐进车内，怠速状态下除非专业人士绝对分辨不出这是一台三缸机，换句话说通过发动机机脚的减震，三缸机也能做到媲美四缸机的怠速稳定性。
而当车辆动起来之后，除了油门初段略微能感受到一些抖动之外，几乎不会有更多的不适感传递给驾驶者，所以说通用这台1.3T三缸机其实已经具备媲美四缸机的平顺性，只是消费者还没回过神来而已。
沃兰多采用后多连杆式独立悬架，雪佛兰在底盘上玩了个小心思，那个银色的粗壮下摆臂并非铝合金材质，而是钢制，只不过涂了一层银色的防锈漆而已。实际驾驶过程中，后独立悬架对车辆的操控提升明显，过桥头跳和窨井盖时回弹果断干脆，快速转向时后轮也不会成为拖累，要说唯一的缺点那就是底盘略有松散不够紧绷，这也可能是为了舒适性考虑而特意为之。
总而言之，在1.3T三缸机和6AT变速箱的搭配下，沃兰多是一辆能让你有开快车的欲望，坐上驾驶位总有深踩油门的冲动，可能这就是年轻的滋味吧。
写在最后
虽然沃兰多的官方指导价在11.99万元-15.49万元之间，但目前顶配车型普遍都有近3万元的现金优惠，因此12.5万元购买这样一辆车个人认为还是相当划算的。而在试驾过程中，我们也看见不少于3辆同款车型驰骋在上海市区，开车的无一例外都是年轻人，看来 沃兰多青春运动的形象也非常深入人心。
有颜值、有动力、不费油、能装还实用的车型，甭管它是MPV、SUV还是旅行车、两厢车，盘它就对了！
– END –
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/8200.html
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