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深耕互联网汽车，上汽荣威破局传统汽车

cesifu • • 资讯

随着自主品牌汽车的迅速崛起，一些车企也是逐渐参与到国际车企的并购当中。上汽就是这个并购大潮中的佼佼者，2004年，上汽入股韩国双龙；2006年，上汽收购了罗孚汽车的技术，使用新的商标，创造一个新的自主品牌，那就是上汽荣威。

荣威的道路并不是一帆风顺，采用了过时落后的罗孚75技术，荣威750在当年从来没有突破过2000辆/月，也没有让荣威获得足够的关注度。经过调整，2010年，荣威推出了350，告别了拿来主义，上汽开始融入了3G技术，正式开始互联网汽车的概念，也正是这一步，上汽荣威破局传统汽车，走在了互联网汽车的前列。

2019年1月10日，福建福州，一场主题为“让我们拥着荣誉前行”的2018福建车市品牌盛典暨第三届福建汽车人品牌之夜隆重举行。经过核心市场表现反馈、全省主流媒体评测及新媒体融合海选、全民网络投票等层层选拔，荣威MARVEL X斩获“福建车市最佳新能源车”，而荣威i5也是被授予“福建车市传媒推荐车型”的称号。

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福建车市传媒推荐车型

荣威i5

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荣威i5拥有超高的颜值，其搭载的互联网汽车智能系统2.0拥有大数据在线导航、AI人工智能语音车控、云娱乐陪伴系统等功能。上市短短两个月月销量就突破2万辆，成为上汽乘用车又一款爆款车型。

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动感倾向，简约却不简单

作为一辆偏向都市年轻人定位的车型，i5的设计必须时尚、精致，在荣威家族中它确实显得那么清新脱俗。i5的前脸依旧采用家族式设计语言，硕大的头灯与倒梯形中网相融合，并且中网内的格栅线条还延伸至灯组之内，这样的小细节无疑为i5增添了许多精致感。下方的保险杠线条也比较柔和，加之大面积的雾灯区域采用镀铬饰条环绕，运动气息油然而生。

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性价比之王，打破家轿合资垄断

基于上汽MIP平台架构打造而来的荣威i5，搭载了上汽“蓝芯”1.5T SGE20T航空级全铝材质缸内中置直喷涡轮增压发动机，配合7速TST双离合变速箱，整体搭配起来非常的完美。米其林最新的PS4高性能轮胎，也是配备在i5上，相比竞品车型300-400左右一条的轮胎，可以看出荣威将客户的安全放在首位。除此之外，荣威i5全系标配无钥匙进入、5个USB接口、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等16项高感知配置，可以说紧跟当下潮流，受到年轻人的喜爱。荣威i5所拥有的众多配置，朗逸以及轩逸只有在高配甚至顶配车型才出现，因此性价比上，i5就是冲着打破家轿合资垄断而去的。

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舒适性领跑，智能互联依旧是强项

作为一款家轿车型，除了要有充足的动力、丰富的配置，乘坐舒适性也是不可或缺的。荣威i5拥有4601*1818*1489mm的“三围”和2680mm的轴距，后排膝部空间达到54mm，并对后排中间座椅进行深度优化，配备独立中央头枕，为后排乘客带来超越同级车的舒适体验。除此之外，荣威i5贴心地为前排乘客打造了零重力豪华美臀座椅，它拥有同级独有的20mm零重力填充层，具有良好的座椅包裹性，并为身体两侧提供横向支撑，无论长途驾驶还是短途旅行，都可以为驾驶者及乘客带来独有的乘坐享受。

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荣威作为自主品牌互联网汽车的鼻祖，在智能互联方面依旧走在前列，荣威i5继承了家族的传统优势。荣威i5搭载的互联网汽车智能系统2.0，基于AliOS的斑马智行解决方案，能够实现AI人工智能语音车控、大数据在线导航、IoT手机远程车控等功能，已经形成了一个汽车生态圈。

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与SUV市场销量榜被国产自主品牌长期占据不同，在轿车市场尤其是A级车市场，占据榜单的是朗逸、轩逸等合资品牌。随着上汽荣威i5的重磅登场，不仅让消费者们看到了荣威品牌的高质量和高性价比，更是荣威去支撑轿车细分市场，同时打破合资品牌轿车市场垄断的重要车型。

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福建车市最佳新能源车

荣威MARVEL X

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荣威MARVEL X在2018福建车市品牌盛典中显示出了强大的实力，车辆在AI智能实践及体验上表现优异，拥有世界级水平的电动车操控体验，也给了用户提供了高品质的内饰感知价值。

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荣威MARVEL X采用高度集成的三电设计，充分体现了企业出色的工程能力。同时，这款产品在综合能效、续航里程、快慢充电性能等方面表现稳定。拥有500公里续航、19.4英寸大屏，并且实现了一定程度的自动驾驶。这些都是荣威MARVEL X获得大奖的重要原因。

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颜值媲美豪华超跑

从前脸来看，你可能想不到它是一台电动汽车，因为前脸有大尺寸的进气隔栅和隆起的发动机舱，与现阶段很多电动汽车取消了进气格栅的造型，荣威MARVEL X更像是一辆“汽车”。

侧面来看，双拱特征的“曲率引擎”腰线，极致动感；再加上下溜式的后背、宽扁车身，展现出十足超跑范儿。尾部也是运动定位，看上去略显低趴，很亮眼。

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内饰布局凸显科技

内饰方面，荣威MARVEL X在内饰用料和做工方面细致考究，同时又搭载了丰富、舒适的科技配置。中控采用“腾跃式”设计，从中央扶手处腾跃起飞，看着很有科技感。

搭载超大的19.4英寸中控大屏，可与12.3英寸全液晶交互式虚拟仪表实时互动，配合极具科技感的电子旋钮等豪华配置，感觉置身于豪华车之中。此外中控台面的弧线也很柔美，像极了鸟儿的一对翅膀。同时，荣威光之翼MARVEL X还在国内首搭64色智能无极调色韵律氛围灯，体验感很好。

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配置丰富安全实用，动力强劲操控细腻

在人性化配置方面，荣威MARVEL X也是下足了功夫，配备了智能感应防夹电动尾门、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、自动防眩目内后视镜、内置行车记录仪、手机无线充电、外后视镜记忆等人性化舒适配置。而在主动安全辅助系统方面，荣威MARVEL X全系标配All-time Safety全时主动安全智能辅助系统，为用户带来前所未有的防护。

荣威MARVEL X后驱版车型，搭配的是双电机，电动机总功率137kW，电动机总扭矩410 N·m，百公里加速官方数据为7.9秒。最直观的驾驶感受就是车长4678mm的荣威MARVEL X开起来很轻快，不会有开大车的笨重感，这一点让人印象深刻。

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因为50:50的前后轴荷比让底盘变得很紧凑，底盘的贴地感非常好；至于隔音方面，荣威MARVEL X可以说完全属于上等水平。在时速达到120km/h以上，不仅基本听不到后轴电机的轰隆声，而且胎噪、风噪完全在可接受的范围之内。

荣威MARVEL X体现了上汽在电动化领域的最新研发成果，采用双电机电驱系统，以及iBooster智能电控制动系统、智能热泵空调系统等领先尖端科技，可实现百公里14.2度电的超低能耗。

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新能源汽车被全世界范围内的人们广泛关注，说明全球性环境问题的严重性以及解决的迫切性。在此之际，中国诞生了很多新能源汽车，无论是荣威MARVEL X还是蔚来ES8亦或是理想智造ONE，它们都是中国品牌用心造车的代表，它们也体现了我们的新能源汽车有和国外品牌一决高下的勇气。

荣威MARVEL X，不仅要树立消费者对30万元纯电动SUV的新标杆，也是传统汽车制造商用产品对造车新势力的正式回击，更是荣威品牌直面入门豪华车市场的第一战。

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