这几年,各路车企都在玩命似的推出自己的小排量涡轮增压发动机。福特新福克斯,就算是三缸发动机,也推出了1.0T涡轮增压;本田思域,更是直接摒弃了之前交口称赞的1.8L和2.4L的自然吸气,推出了1.0T和1.5T的涡轮增压,来迎合普罗大众的购车需求。涡轮增压真那么好?今天的《冬冬说车》我们就来聊聊涡轮增压发动机!
什么是涡轮增压
看前面那车到底是自然吸气还是涡轮增压?就看排量数字后面带不带T。这T就是“Turbo”,涡轮增压最早是安装在飞机上,他能让飞机飞得更快。涡轮增压的工作原理就是利用发动机排出的尾气带动涡轮,将更多新鲜的空气吹入发动机,加大进气量,从而增加发动机的燃烧效率。而且,整个过程还是用发动机排出的废气来带动涡轮,能提高发动机的功率和扭矩大概30-40%呢。这就跟我们吃烧烤的时候,看到老板拿个扇子对着炭火使劲儿扇风,那炭火没多久就旺了,一个道理。
涡轮增压优点
当然,涡轮增压还有一个优点:省油!一台1.4T的发动机,他的动力相当于一台2.0L自然吸气的发动机,在低速、甚至是中速行驶的时候,油耗可比2.0L自然吸气发动机省不少。当然,你要可着劲儿踩油门,那油耗可不见得会比自然吸气省。但是,涡轮增压发动机低排量高爆发力的特点,特别适合咱们在城市里使用。因此,不管是买车的还是卖车的,都对小排量涡轮增压发动机情有独钟。
说到这儿,也许你会问了:涡轮增压发动机,不是还分涡轮增压、机械增压、双增压吗?没错,但是冬冬在这里卖个关子,咱们下次再聊这个话题。
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