据不完全统计,一辆汽车的零部件数量超过1万个,是我们日常生活中所能接触到的最为精密的工业产品。本着人类强烈的好奇心,下面我们就来盘一盘那些容易被误解的汽车冷知识。
01、造一辆安静的车很难吗?
答案是肯定的!简单来说,一辆车静谧性不仅跟车内铺设的隔音棉、止振片有关,还取决于车辆各种部件本身,尤其是发动机对噪音的控制。
而处理NVH问题的一个关键和难点,就是找到噪声和振动的来源并阻止它们传导至乘员舱,一般会经过大量的仿真计算和整车测试,因此,在汽车企业都有专业的NVH工程师团队专门解决车辆噪音和振动等问题。
02、拧螺丝的松紧也有讲究
不少人可能觉得“拧螺丝”技术含量不高。实际情况恰恰相反,汽车在装配过程中会用到近万个紧固件来固定不同的零部件,不能太紧、也不能太松,严谨的汽车企业对每个紧固件的拧紧力矩都有详细的规定,并通过智能化完成所有安全件的螺栓装配,同时此操作还具有可追溯性,实效最长可达15年甚至更久。
03、碳纤维材料没有缺点?
碳纤维有很高的抗拉强度指标,以及较低的密度,换句话说就是又轻又硬。虽然贵,但近年来十分风靡,被运用在不少赛车、跑车上,提升档次的同时,也通过减轻车身重量让车辆的性能有进一步的提升。
但是,碳纤维也有着致命的弱点,就是在冬季寒冷的环境下,受到冲击后会突然脆断,虽然现在工艺不断进步,有不少改善,但说根治那也都是谎言。
04、车内也有“逃生舱”
当遭遇车祸的时候,车内人员最要紧的事情就是逃到车外来,车门、车窗、天窗都成为了我们的逃生通道。但一些事故也许造成车身变形,门窗无法打开,此时从后备厢逃脱也许是个方法。
但也不是所有的汽车都配置了这个功能,并且不同车型的开启方法也不同,买车之前要先了解清楚,关键的时候能救你一命。
05、汽车布线长度超过900米
就像人体内的血管长度一样,一台汽车无论大小,它的布线长度同样令人难以想象。超过900m的布线,连接了车内各部位的电器设备与电脑监测设备,每操作一项简单的电器设备开关时,触发信号就要在车内走将近900米。同时,这也说明了当车辆电线发生短路时,也有可能带来极严重的后果。
@一同君:车辆的复杂程度远超我们想象,希望随着技术的不断发展,以及人类社会觉悟的不断提高,一个更便捷也更安全的用车环境能早日到来。
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