豪华车打酱油，家用车杠起了外星人，如何看待贺岁片汽车文化？

cesifu • 2019年2月13日 pm10:30 • 资讯

文/田忠朝

往年的贺岁片电影我很少去看，但是今年因为吴京我第一时间买了《流浪地球》的票，结果也确实没有让人失望，自始至终都很硬核的一部科幻片。

然后又想把它和韩寒执导的《飞驰人生》，星爷的《新喜剧之王》，宁浩的《疯狂外星人》做个比较，毕竟这几部片子从导演到演员都是大IP，理论上会比《流浪地球》更硬核。

结果……

《疯狂外星人》初看是一部正经的科幻片，但从那个逗逼的宇航员开始画风突变，变成了一部正经的喜剧片，最后又夹带私货成了一部正经的二锅头广告片。

（其实我是来看徐峥的↑）

《飞驰人生》也是前半段充斥韩式冷幽默，自己没笑，别人先笑了。后半段又足够专业，教你飙车，特别是赛车镜头很有美国大片的赶脚。

（当然，韩寒也夹带私货了，为新Polo打广告。）

《新喜剧之王》放到最后再说。

但几部电影看下来也发现了一个共同点，就是影片中的汽车元素相比往年增多了，自主车的身影也更多了，这是不是从另一方面说明了中国汽车文化的进步呢？

甚至在《流浪地球》中本可以不出现属于我们这个时代的汽车，至少写小说的时候刘慈欣肯定不知道ES8是个啥，但编剧硬是融入了一辆蔚来ES8，成功的在剧中多次打酱油。

“酱油党”豪车一直是电影的一大噱头，但能做到“独宠”这份上的却只有ES8。

要问蔚来为什么能挤走BBA、特斯拉这样的国外豪华品牌，我只想说，中国电影用中国品牌，这国爱得没毛病。

当然，这部影片留给汽车人更多的是关于悬念的思考，比如

行星发动机为什么吃石头（火石，猜测应该是一种重核聚变技术）？

运载车为什么用方向球而不是方向盘控制？

50年后为什么依然没有自动驾驶？

唯一的人工智能只剩下国际空间站的慕斯？

蔚来ES8能否在-80℃的地表正常工作？

……

《疯狂的外星人》中也有一辆去年销量超过16万台的自主品牌家用车，对，就是那辆锤不扁炒不爆响当当的长安CS55，无论被外星人附体的欢欢怎么砸，都始终保留了完整的车身骨架。

仅从广告植入的成功度来说，长安丝毫不比蔚来差。但广告会误导人，这部影片真正要让我们深究的是，CS55在现实中的安全性也这么好吗？

《飞驰人生》给人的第一反应可能是，买菜车也能跑拉力赛，太不专业了吧？

事实上一不留神，韩寒就把《飞驰人生》做成了国内最好的赛车电影之一（国内懂电影的不专业，懂赛车的不会拍，能让人有点感觉的可能只有《头文字D》）。

当然，这不是一辆普通的Polo，而是有着450匹马力，700牛·米扭矩，0-100km/h加速时间2.9秒的超级改装Polo，而且它的原型车2019款Polo还未上市。

再回忆韩寒的处女作《后会无期》，你会发现主角的座驾也是一台改装Polo。

韩寒现实生活中的座驾，还是一台Polo。

So，韩寒为什么这么钟爱Polo？

因为Polo为他的赛车事业开了一个好头，帮他斩获人生首个年度冠军车手的正是Polo，也让他同时将场地和拉力的双料年度冠军收入囊中。

最后你可能会问，《新喜剧之王》和车又有什么关系？

翻车！

恐怕我要给它一个烂片的评价，没有笑点，连情怀都没有，全程都是尿点。说实话，看这部片我是刷着手机打发时间的。

当然能不能咸鱼再翻个身不得而知，或许我等皆凡人，看不懂星爷的境界，就像当年的《大话西游》，在当时也不被看好，今日回头再看，处处是经典。

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