十万块钱既要颜值又要通过性，那就看看吉利帝豪GS吧

cesifu • 2019年2月13日 pm10:30 • 资讯

前言

几年前，国内汽车市场几乎被合资品牌给垄断了。然而随着近几年自主品牌的崛起，比如大家熟知的比亚迪、吉利、长城等底蕴深厚的老牌势力，还有诸如领克、蔚来、威马等造车新势犹如雨后春笋的涌现，今天我们要说的是一款有着出色颜值以及不错性价比的跨界SUV——帝豪GS

外观方面。前脸造型很锋利，锐角元素在帝豪GS前脸上随处可见。涟漪式的中网进气格栅，使整车前脸的在视觉上不会太过于平面化，前脸下方的进气格栅略显的有些夸张。

来到车身侧面。帝豪GS的侧身线条十分锐利，同时豹越式车身的设计，使其车子更加具有紧凑动感。长宽高分别为：4440/1833/1573mm，轴距为2700mm，而车身尺寸的优异表现以及较高的离地间隙，使它有着非常好的通过性。

尾部方面。帝豪GS的的尾部重心设计的有点高，同时左右两边的装饰格栅逼格很高，双边布局的的镀铬排气设计层次分明，也很讨好国内消费者的喜好。尾部流体曲线的夸张设计，完美的彰显了作为一款跨界SUV特有的气质。

内饰方面。整体内饰造型比较偏向稳重，环抱式座舱视觉空间表现不错。中控台大面积的使用软性材料，并以菱形的几何网纹金属板点缀，带来了强烈的科技感和时尚氛围，并且做工用料精细，内饰质感出色。

中控台采用8英寸的多媒体液晶触控屏，采用了全贴合技术，不论是画质、触感、亦是灵敏度都非常不错，同时还支持多点触控。多媒体系统搭载了行业领先的GKUI智能生态系统，支持CarPlay、CarLife互联，内置4G无线网络，并赠送两年免费流量。

座椅方面，采用了双色拼接设计，加上缝线处理使得内饰的档次感得到提升，座椅的舒适度和支撑性也很出色，但是只要主驾驶位支持电动调节。

动力方面。搭载的1.8L/1.4T两种动力平台。两者最大功率均为133马力，最大扭矩为170/215N·m。搭配6速手动/6速双离合变速箱，同时提供档位显示功能。同时1.4T这台发动机还获得了“中国心”十佳发动机，动力输出强劲，加速感也是源源不断的充沛动力。

用车成本小计：

百公里综合油耗—-7.8L/100km

保养方面：

小保养：更换机油　机油滤芯　空气滤芯汽油滤芯空调滤芯

具体价格以当地4s店为准。

总结

帝豪GS作为一款跨界的紧凑型SUV，它呈现出了与传统SUV不同的风格，跨界的效果带来了更低矮的车身姿态，运动感也更强烈一些。整体的外观设计十分有层次，感觉也十分紧凑。此外，18款车型离地间隙提升到了193mm，很好的增加了该车的通过性。作为帝豪车系的王牌选手，帝豪GS的颜值一直很在线，这也是其立足市场的首要因素。当然能够在SUV市场“退烧”时依旧保持强劲的上升势头，拼的可不仅仅是颜值那么简单，其内饰和配置的设计更多是从实用的角度去考虑，多元化的满足年轻人的需求。此外，7.78-11.68万元的“大众”价格也是帝豪GS制胜的关键，这让很多初入职场的年轻人“触手可及”，看了之后你心动了吗？