导语
后视镜在行驶中负责向驾驶人反映车辆后方及两侧的道路情况,一般我们习惯把左右两侧的后视镜称为外后视镜,把车厢里的后视镜称为内后视镜。
细心的朋友都会发现,平时在路上开车,通过观察车内的后视镜感觉后方车辆已经很近了,可再看车外后视镜时,却发现还有一些距离。那么到底谁反映的才是真实的距离呢?
车内后视镜一般为平面镜,而车外后视镜为了扩大视线范围,一般采用凸面镜。
如果单从实际距离来看的话,平面镜反应的是真实情况,凸面镜虽然可视面积更大,但实际情况却要比看到的有偏差。所以平时在路上转弯或并线时,除了要通过车外的后视镜观察两侧后方是否有车辆通过以外,还应多观察车内后视镜,大体判断一下后方车辆与自己的真实距离,做到心中有数。
关于后视镜角度的调节并没有统一的标准,原则上只要尽可能地缩小视觉盲区,且驾驶人看着舒服就行。下面就来给大家介绍一下如何将后视镜调节到最佳角度。
对于车辆两侧的外后视镜来说,展开之后应保证车身不超过后视镜横向长度的1/4,也就是说只要在镜面贴近A柱的部分能看到一部分车身就行,这样就可以尽可能地减小两侧的视觉盲区。
对于车辆的内后视镜来说,由于是平面镜,调整起来也比较容易一些。调整好适合的坐姿后,将后窗映射在后视镜的中央,并且保持后方的地平线位于镜面纵向高度的1/2处即可。
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