在不久之前马自达又推出了一款全新的新一代马自达3车型，这款全新的马自达3也在海外的马自达销售中心出现了实车，同时也意味着全新的马自达3昂克赛拉即将在国内进行销售。新的马自达3外形将会更加的具有动感和科技感，全新的马自达3昂克赛拉的到来也将会挽回马自达品牌在中国的尴尬局面。
全新马自达3到店实拍！（海外版车型）
从外观来看新款的马自达3在外观设计上也继续表现出了马自达的强项，全新的口型格栅在镀铬条的装饰下也表明了马自达设计师的用心，新款马自达在整体的外观线条上也没有更多的改变，不过犀利的前大灯与口型的中网融为一体也是别具一格的设计，这样新怡的设计在国内也是少见的。
来到车身的侧面，我们可以看到新款的马自达3，采用独特的腰线装饰的同时也勾勒出了曲面光影的设计效果，使该款车型的侧面表现出了敦厚的感觉，C柱也采用了宽厚的造型，也使该车更加符合年轻消费者的审美观念，同时轮圈也采用了双五辐式的设计加上炭黑色的涂装效果，使得该车整体效果更加动感。
尺寸倍增！
新款的整体尺寸为4662*1797*1445mm轴距为2725mm，从这样的尺寸来看新款的昂克赛拉后排的空间也不会太过于狭窄，符合国人对大尺寸，大空间的用车需求，比本田思域更大。
在尾部我们可以看到饱满敦实的造型，配以圆形构造的长条尾灯也有着日系车的特征，排气上采用了双边共出式的设计，不过在这里值得一提的是在新款马自达3上取消了多连杆式的独立悬架结构取而代之的是后板悬设计，虽然在悬架的配置上有些简配可是车辆的操控性能却没有一点的缩水。
内饰上我们可以看到新款的马自达3也采用了时下流行的电子仪表盘，也提供了多种模式的选择，值得说的是新款的在仪表显示上也有了很大的改善，一种可以在外圈显示转速中间数字显示时速的单表模式和左转速右时速的双表模式，当然新款的给我们最大的惊喜就是各个细节之处都是浑然一体的，包括按键以及空调和音量的旋钮也都有着同样的阻尼感。
动力彰显出马自达“技术流”的美誉！
至于动力系统方面也是大家比较关注的新款的马自达3发动机将会搭载全新的HCCI技术，也使该车在油耗上有了更大的提升，新车搭载的2.0LSKYACTIV-X发动机，最大马力为189马力，热转化功率也将会达到50%，这个热功率百分比也是在整个汽车市场中比较罕见的了，至于传动系统上也依然会适用那台比较有默契的6AT变速箱，根据官方宣称的百公里油耗仅3.3升，这样的油耗也是燃油车型中比较少见的了，不知道新款的马自达3能不能以改往日马自达在国内的尴尬局面呢？
在这款车中我们也看到了马自达官方的良苦用心，无论是在设计审美上还是在动力油耗上都有了一个度的提升，也表现出了全新马自达想要逆袭的表现，不过在这里喵喵也要说全新马自达3的售价只高不低，欢迎下方评论，参与讨论！
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