听说“环状族”占领了2019大阪车展？

cesifu • 2019年2月14日 pm12:30 • 资讯

图：网络文：r0ach

上周六，第23届大阪车展顺利开幕，看起来像是东京改装车展（TAS）的缩影，但也充满亮点，新车首次亮相、新改装零件展出，以及各种车友帅气的改装作品，虽然也有一些奇怪造型的作品。除了汽车，还有开车和摩托车改装作品展出。我认为，本田可能是对大阪影响较为久远的一个汽车品牌，例如环状线文化。值得一提的是，大部分环状族已经不再跑环状线，都已转战到真正的赛道中，这对自己对他人都是负责的表现，行车不规范，亲人……咳咳，我们继续往下看。

作为几乎是关西地区最大的活动之一，人流量可以突破20万，大阪车展成为了厂商、商家展示自己的作品和发现潜在客户的最佳活动之一。

相对TAS中展出的全新款式本田改装作品，大阪车展中会出现一堆老旧款式的本田改装车，如果你对全新款式的本田改装作品不感兴趣，同时又是一个环状族（Kanjozoku）的粉丝，那你一定对这些本田有着较为深刻的认识和理解。环状族们的展车都非常具有吸引力，看到他们的那一刻，我的视线就无法离开了。

如果你常常关注日本的Time Attack，相信你一定知道ASLAN / Temple Racing，而他们也展出了在筑波赛道跑出不错成绩的那台本田思域EG，他庞大的定风翼和前扰流板给予车辆较高的下压力，让车手更从容的“放开跑”。在引擎盖下是一台高度强化与特调的K20，同时尽可能的轻量化是必不可少，包括更换了碳纤维的后小窗以及后挡风玻璃。适当增加了宽体，前18×11后17×9.5的Rays TE37被Advan A050包裹着。当我注视着他的时候，耳边总能响起冠军的声音从我眼前呼啸而过，冲向方格旗！

这辆ASLAN / Temple Racing薄荷EF也采用了前宽后窄的轮毂搭配，从而更换来自Osaka JDM的宽体叶子板，才可以容下更宽的轮毂；定风翼来自Five Mart。如果你凑近观看，还能发现防滚架支撑板，主要作用避免大幅度转向车身扭曲导致玻璃破碎。不要被与车身同色的燃油导轨迷惑，没错，这台车采用了K20 ITB（独立节气门）设定。

就像iAcro的贴纸被盗版一样，No Good Racing也没能逃过被盗版的命运，世界上所有热爱No Good Racing的玩家都或多或少的制作、贩卖了盗版的贴纸和周边，但是如果你真的热爱，请支持正版，无论是iAcro或是其他品牌。在本次大阪车展上，这台粉红色的EJ是一个与众不同的纯在，因为许多NGR车辆都采用了主题涂装或都贴有贴纸，而这台车相当干净，从样貌上低调了很多。