引言:
回首2018年,汽车市场历经“寒冬”的洗礼,全年狭义乘用车产量2309万辆,同比下降5%。这个冬天很冷已成整个汽车行业的共识!而在这场“寒冬”中,逆势而上的吉利汽车,收获了不俗的成绩,吉利汽车在2018年里全年累计销量突破150万辆,同比增长20.3%,即便没能完成此前定下的158万辆的年销目标。但吉利在车市整体低迷的环境下已然交出了一份出色的答卷!
如今,2018已然过去,新的2019年已杨帆起行。而对于新年的展望,吉利董事长李书福就曾表示:“2019年,挑战更大,机遇更多,我们需要看清形势,认准方向,抓住机遇,把握未来。
这不,日前吉利汽车控股有限公司公布了2019年1月销量数据:1月销量158,393辆,同比增长2%,环比增长约70%,迎来2019年市场的开门红。这一销量数据刷新了吉利汽车单月销量历史新纪录,同时也创下终端销量历史新高。目前吉利已完成全年151万销量目标的10%。
从车型来看,吉利旗下的博越、缤瑞、缤越、帝豪GS、帝豪GL、帝豪、远景、远景SUV、远景X3等9款车型月销量过万。传统燃油车和新能源及电气化车型表现也不俗,其中吉利新能源及电气化车型销量达9022辆,环比增长44%。
而作为吉利的旗舰中级车,博瑞家族(博瑞、博瑞GE)1月份的销量为3365辆,环比增长110%。博越销量达27503辆,环比增长61%。作为吉利品牌年轻化的代表,“缤系”车型销量均再创新高。其中,缤越1月销量达14627辆,环比增长11%,目前累计销量达38110辆。
与此同时,吉利汽车旗下帝豪家族轿车1月份共卖出53300辆,其中帝豪销量为24072辆,环比增长59%。帝豪GS销量为15481辆,环比增长44%,连续21个月销量过万辆。
而领克品牌1月总销量达到12588辆。其中,领克01销量为6182辆,环比增长311%;领克02销量为2032辆;领克03销量达到4374辆。
主张小结
在过去的2018年里,吉利的表现是有目共睹的,随着旗下产品,博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0代产品全部完成了迭代升级,产品力提升的同时市场竞争力也是大大增强,吉利一路高歌猛进不惧“寒冬”。如今,进入2019,吉利的大动作更是频繁,首款MPV嘉际、高端运动SUV-FY11、全新纯电动轿车GE11以及领克品牌新车等6款全新产品都将于今年推出,同时,缤越、缤瑞、领克02等多款新能源及电气化车型也将陆续投放市场。相信在现有产品的热销及新品的助力下,吉利汽车在2019年表现值得期待!
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