以往大家在买车时,基本都只会在轿车和SUV之中挑选,除了商务用途,很少有人愿意考虑MPV车型。以往家用的MPV大多给人以“面包车”的形象,更像是一个载人拉货的工具车,不过近两年,随着比亚迪宋MAX、宝骏360的出现,MPV也开始变得年轻时尚起来,而且不少车型都推出了6座的版本,免去了检车的很多烦恼。大众作为在国内首屈一指的汽车品牌,自然也不会放弃MPV市场,不过目前的夏朗、迈特威,都是以进口方式引进,被国产的只有一款,就是今天要说的主角大众途安。
大众途安的售价区间为15.58-19.98万,在2018年总共卖出了3.97万辆。这个价位的合资MPV中除了本田杰德和别克GL6,似乎没有什么直接的对手,但是杰德和GL6都有比较明显的不足,前者底盘太低,很多路况都没法适应,后者的三缸发动机还是不太被消费者所接受,所以途安就成了比较中庸的选择。如果从正面看途安的前脸,和高尔夫没有太大区别,上下双层的进气格栅,横幅式镀铬中网与大灯相连,简洁耐看。侧面和尾部轮廓宽大厚重,银色的车顶行李架为其增色不少,轮圈规格从16寸到18寸不等,图中的这台280TSI自动舒雅版采用的是17寸的多幅轮毂,看上去并不小气。
内饰依旧是大众一贯的中规中矩风格,T字形中控台偏向驾驶员一侧倾斜,各种功能操作便捷。用料以软搪塑材料为主,中间大面积的银色饰板提升了整体的时尚感。副驾驶正前方的疑似储物格打开之后实则是CD机,18款的车型升级了8英寸的液晶触控屏,支持Carplay和Carlife手机互联,使用起来非常方便。后排小桌板为全系标配,有点坐高铁的感觉。除了最低配的车型外,定速巡航、倒车影像、全景天窗、感应雨刷、自动分区空调、后排独立控制空调都有配备,可以说无论对驾驶员还是乘客都照顾的比较周到。
途安的长宽高分别是4537/1834/1682mm,轴距2791mm,有6座和7座两种版本,分别是2+2+2和2+3+2布局。6座的优势在于第二排中间有通往第三排的过道,并且可以享受新车6年免检,7座更适合全家出行。无论是6座还是7座,第二排的空间都很大,座椅支持前后移动,但第三排比较局促,适合坐孩子或者短途应急。座椅正常状态下,后备箱的空间很有限,如果放倒第三排,可以秒杀大部分轿车,要是第二排也放倒的话,搬家没问题。
动力上1.4T的EA211发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,匹配代号DQ200的7速DSG双离合变速箱,是大众非常成熟的黄金动力总成。悬架结构为前麦弗逊、后四连杆独立悬架,对于细小颠簸过滤的很好。超大面积的天窗坐在车内特别开阔,时速90公里以内车内的噪音控制也比较好。另外 途安的油耗让人非常精细,1.5吨的车百公里平均7.6L,加满一箱油能跑800公里左右,这对于一台家用MPV来说无疑是非常经济了。
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