日产最后尊严,名为“战神”,零百2.7S,双涡轮+顶级调教,太猛

日产最后的尊严,名为“战神”,零百2.7S,双涡轮+顶级调教,太猛。

日产最后尊严,名为“战神”,零百2.7S,双涡轮+顶级调教,太猛

说起日产这个品牌,在市场上面的表现还是很不错的,旗下的车型同样是有着很不错的档次,就拿新天籁这台车来说,在如今的中级轿车市场上面,品质还是可以的,不过说起新天籁这台车,其实到目前来说的话,也没有太好的表现,在市场上面,有雅阁和凯美瑞这两台日系王牌挡着,新天籁相对来说还是吃亏了一点,确实是有些可惜。

日产最后尊严,名为“战神”,零百2.7S,双涡轮+顶级调教,太猛

不过在家轿市场上面,日产的轩逸无疑是有着很不错的品质,可以说是比卡罗拉、朗逸还要强了,作为一台王牌,它的实力不容小觑,不过从整体来看的话,其实日产竞争力强的车型真的是不多,在对比之下,或许本田和丰田的实力更加突出,并且从以前来对比的话,其实日产也还是难以和丰田本田对拼。

日产最后尊严,名为“战神”,零百2.7S,双涡轮+顶级调教,太猛

那么我们再来说说性能车,现在很多人特别喜欢性能车,很多人把目光都放在了奔驰宝马和奥迪身上,不过今天要说的这台车呢,可以说日产最后的王牌!名为“战神”,涡轮提速2.7S,M5、R8来了也没用,这台车就是日产GTR,作为一台性能车,GTR的实力有目共睹,可以说是一台非常优秀的车型了。

日产最后尊严,名为“战神”,零百2.7S,双涡轮+顶级调教,太猛

GTR这台车的地位实在是高,也是被人称之为“战神GTR”,既然被称为性能车,它确实是和一些华而不实的跑车不一样,GTR有着非常顶尖的调教和性能,可以说是一台“性能机器”了,而这台车也是日产这个品牌最后的尊严王牌。

从性能来看,有一台实力出色的发动机,匹配上了6挡双离合变速箱,此外,这台车零百提速仅仅在2.7S左右,在和众多性能车对比当中,或许M5和R8都没用,不得不感叹的是,这台车的加速确实是猛,还有非常出色的细节调教,对于这样子的一台车,也是很多人心目中的梦之车。

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作为日产的一台王牌性能车,GTR确实是纯粹,而这些品质也是确立了它在市场上面的地位,那么大家对这台车有着什么样子的看法呢?欢迎大家在下方留言评论哦!

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