2019年芝加哥车展在时间上与国内春节时间正好重叠,而我们赶在它的“小尾巴”上开工,车展中亮相的新车虽然更多是针对美国市场的中大型SUV和皮卡,如日产Pathfinder特别版、福特Super Duty皮卡、雪佛兰全新索罗德HD、大捷龙35周年纪念版等车型。但仔细发掘,我们可以看到不少熟悉的车型,网通社抓紧时间为大家梳理了芝加哥车展上有望进入国内的重磅车型,其中包含Jetta GLI、新款斯巴鲁力狮等高性能轿车,还有新款路虎揽胜、雷克萨斯NXBlack Line等运动型SUV。
大众品牌高性能家轿——Jetta GLI
作为大众三厢性能车,Jetta GLI(国内为速腾GLI)在北美市场一直备受追捧,而全新大众Jetta GLI将基于大众MQB平台打造,外观及性能都得到了极大地提高。
全新Jetta GLI外观风格采用最新一代的家族设计风格,T字型进气格栅,配合全新设计的LED前大灯,使得整个前脸看起来很有精神,发动机舱盖上带有多条凸显力量感的筋线,整体感非常强。车身侧面流畅的线条看起来更加修长,搭配与GTI相似的战斧轮圈,尾部双边共两出排气布局,整体风格非常运动,战斗范十足。
新一代大众Jetta GLI(国内速腾GLI)的内饰沿用现款高尔夫GTI的设计语言,装备有全液晶仪,平底方向盘并带有GLI字样,方向盘和座椅采用红色缝线来彰显运动。
动力方面,全新GLI将搭载与高尔夫GTI相同的2.0升涡轮增压四缸发动机,可产生170千瓦的功率以及350牛米的扭矩。全系标配6速手动变速箱,但可选装7速DSG双离合变速箱。新车将于今年第一季度在北美市场上市,并有望引入国内成为一汽-大众速腾GLI的换代车型。
或将提供全新动力总成——斯巴鲁力狮
力狮是斯巴鲁目前国内唯一在售的轿车车型,本次芝加哥车展亮相的是全新一代力狮,在外观及配置上都进行了升级。
外观方面,全新一代力狮车身整体轮廓与现款车型相似,但运用了全新的外观设计,进气格栅样式有所改变,采用多横幅式设计,品牌标识预计将置于粗壮的镀铬装饰条中央。此外,新车进气格栅整体尺寸较现款车型有所减小,头灯组上方配备LED日间行车灯。
尾部方面,全新一代力狮对尾灯组进行了重新设计,并采用LED光源,同时尾厢开口较大,便于放置物品。此外,新车还采用了隐藏式尾排、全新样式的五辐轮圈,置于车门板上的后视镜进行重新设计,以提供更好的行车视线。
动力方面,全新一代力狮预计将提供采用直喷技术的全新2.5升水平对置自然吸气发动机、一台2.0T和2.4T水平对置涡轮增压发动机。作为参考,全新一代森林人搭载的全新2.5升发动机,最大功率136千瓦,峰值扭矩238牛米,匹配全新的CVT变速箱,可模拟7个挡位。
此外,在今年4月开幕的北京车展上,斯巴鲁XV/全新一代森林人混动版全球首发。这两款混动车型搭载了斯巴鲁最新的智能水平对置发动机(INTELLIGENT BOXER™),采用了电动机辅助的轻混合动力系统,由一台水平对置发动机与内含电机的CVT变速箱组成。作为最新车型,全新一代力狮引入国内后也将搭载这套轻混动系统。
全球限量3000辆——马自达MX-530周年纪念版
2019年是马自达MX-5(Miata)的30周年,为庆祝这一里程碑,马自达推出了马自达MX-5(Miata)30周年纪念限量版车型。在2019年芝加哥车展上发布的MX-5 Miata 30周年版限量3000辆,其中仅有500辆是马自达指定用于美国市场,但在新车发布不到四个小时的时间内,美国份额就已一抢而空。
外观方面,新车整体的赛车橙涂装让人眼前一亮,橙色的前后制动卡钳衬着黑色的轮圈条幅,突出了特别版的运动气息。新车还配备了马自达和RAYS专门打造的铝制轮圈(RAYS ZE40 RS30),日本市场软顶版本车型将搭载16英寸轮圈,而日本的RF版本和海外市场的所有型号则采用17英寸轮圈。
内饰方面,仪表盘、换挡杆以及座椅都采用黑色作为底色,并用与外观呼应的橙色缝线装饰。动力方面,新车与现款车型采用相同的动力总成,搭载2.0L发动机。
芝加哥车展整体车型高性能的趋向在SUV车型上格外明显,厂商纷纷推出了新款运动套件以及特别版车型。
动力不变配置更高——雷克萨斯NXBlack Line
雷克萨斯试图在美国市场的产品中注入更多运动元素,本次展出的雷克萨斯NX Black Line基于现款NX 300F运动版车型打造,限量1000辆,整体涂装标配为黑色,但还提供银色以及白色条纹装饰,并配备19英寸轮圈。
新车主要亮点是音响系统,独家配备14个Mark Levinson扬声器,与10.3英寸中控屏配合使用。另外新车还为声浪爱好者准备了ASC(声音主动控制)系统,用户可以根据喜好调整发动机的声音,通过内部音响系统,带来赛车般的体验。
“黑化”后更运动——凯迪拉克XT5运动套件
从外观看,新款运动套件分为豪华型与超豪华型两种,凯迪拉克新款XT5运动套件在外观方面保留了现有的造型设计。盾型的进气格栅搭配“泪痕”般的前大灯组,其设计遵循钻石切割的理念,竖直垂下一道“泪痕”状LED日行灯,具有极高辨识度。
新车尾部改动不大,依旧采用双边共两出的尾排设计,以及凯迪拉克标志性的竖状尾灯组,并与车头的“泪痕”灯组相呼应。
动力方面,新车还将搭载3.6升V6发动机,最大功率为231千瓦,峰值扭矩为367牛米。传动系统匹配8速变速箱。新车采用前轮驱动,但可选装四驱。
“脱胎”拉力赛为越野而生——丰田RAV4 TRD off-road
丰田旗下的TRD部门在本次芝加哥车展为大家带来了很多车型的特殊版本,但像新款丰田Tacoma这种皮卡车型,国内没有进行销售,但丰田RAV4可以考虑。丰田RAV4 TRD off-road是从拉力赛中得到灵感,基于第五代丰田RAV4打造,外观上有着独特的白灰撞色组合,并配备更加轻便的18英寸轮圈,还提供所有地形轮胎的选项。
此外,丰田RAV 4现已标配丰田主动安全系统(TSS2.0),而TRD越野版还将包括山启动辅助控制(HAC),拖车摇摆控制(TSC)和下坡辅助控制(DAC)来保持最佳的道路越野性以及安全性。
动力方面,RAV4 TRD off-road搭载2.5升四缸发动机,可产生150千瓦的功率,传动系统匹配8速自动变速箱。新车还提供运动、普通和Eco三种驾驶模式选择。同时配合美国市场需求,其额定拖重可达3500磅。
首次搭载轻混合动力系统——全新路虎揽胜极光
全新路虎揽胜极光前脸采用蚌壳式发动机罩,蜂窝状大尺寸格栅上方设有“RANGE ROVER”标识;新车前保险杠加大的进气口增强视觉冲击力。此外,这款SUV两侧全新矩阵式激光LED大灯配有自适应前照明系统,并带有“流动”式动态转向灯。
全新路虎揽胜极光对A、B、C、D柱进行熏黑处理,营造出悬浮式车型的效果。新车尾部大量运用横向线条,两侧全新LED光源尾灯之间由黑色面板进行贯穿。此外,新车后保险杠与底部护板采用与车身不同材质设计,具有运动范儿。
全新路虎揽胜极光内饰整体简约豪华,四辐式方向盘两侧多功能按键换装触控式,全液晶仪表可以显示导航等信息,提升行车安全。新车中控区域采用全新双屏设计,上方娱乐显示屏配备Touch Pro Duo系统;下方空调区域采用全液晶触摸式操控,搭配两侧实体旋钮提升内饰科技感。
值得一提的是,全新路虎揽胜极光除传统燃油2.0T发动机外,还将提供2.0升发动机+48V电力系统动力总成,综合功率可达221千瓦,传动系统均匹配9速自动变速箱。同时新车还将搭载MHEV系统,在减速过程中捕获能量,并将其存储在底层电池组中,并在低于每小时11英里(每小时17公里)的速度关闭ICE。一旦驾驶者加速,储存的能量将辅助发动机工作。
总结:芝加哥车展在一个上接北美车展,下启日内瓦车展的时间点,这使得车展针对性较强,参展车辆大部分为只针对北美市场的中大型皮卡、SUV车型。同时由于偏功能性和高性能,整体趣味更强,而有望引入国内市场的车型更是令人期待不已。(图/文 网通社 余昶)
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