“买车就买次低配” 评测大众新迈腾1.4T 性价比如何？

cesifu • 2019年1月9日 am3:00 • 资讯

2018款迈腾的样式并未有何改变，外部的配置较为齐全，如前后驻车雷达、转向辅助灯、后视镜加热灯功能都有配备，前大灯采用卤素灯源，满足平时的用车需求。整体样式并未改变，只是在装饰点缀上采用了大面积的金属银色面板，档次感不及中高配车型，做工用料方面保持了大众的工艺水准。

去年代号为B8L的全新迈腾上市，换代后的迈腾可以说是相当成功，扁平化的设计水平、足够丰富的配置均有大幅度提升，也再次将它推上了目前国内中级车阵营中首屈一指的“王牌”车型。

全新迈腾产自大众最新的MQB平台，在整体工艺以及品质上提升不少。同级别的竞争对三都有健？就目前中级车市场中，帕萨特、雅阁、君越这三款车型是目前中级车销量中能与迈腾对比的合资中级车，而迈腾自去年換代以来一直占据销量首位，无论品牌、口碑还是品质，迈腾相匕其他三款车型来说都有着不俗的表现。

在全力踩下踏板时，能够感受到很强烈的制动力度，前悬挂压缩很明显，使前制动承担过多的压力。我们通过两组油耗测试后，将油箱加满，仪表盘表显最终显示拥有990km的续航里程，超过了大部分同级别的中级车。通过两天的体验，迈腾搭载的1.4T动力更符合城市的拥堵路況，加上发动机启停技术，它能够很好的将油耗控制住。

从参数上来看现款迈腾排量变小但是动力输出并未减弱，相比上ー代迈腾的1．8T来说仅多出了8kW。此外，现款迈腾由于采用全新平台MQB，在轻量化方面也做到了极致，其采用了更多的铝材，使用了真空成型钢技术，进一步降低了后期用车成本和油耗。

动力方面，2018款迈腾越享型搭载1．4T发动机，其最大功率110kW，最大扭矩250Nm。与发动机匹配的是台7速双离合变速箱。整个加速过程并没有强烈的推背感，扭矩的释放也没有让轮胎岀现打滑，变速箱换挡柔和，加速感并不强烈。此外，偶尔会碰到前方车辆龟速行驶时，将挡位挂入S挡，它也能够帮助你超越前方车辆。变速箱到底如何？