地表再现猛兽创新BMW X3M、X4M强势来袭

cesifu • 2019年2月15日 pm12:00 • 资讯

如果说操控是BMW家族必不可少的基因，那么M便是BMW的魂。对于一个真正的Bimmer来说，M就代表着气场，代表着肾上腺素的分泌。

M3、M5一但出现在街头，必然会引起足够的回头率，纵使不在车内能让人感觉到M系所蕴含的激情与能量。

但在此前，BMW的SAV/SAC系列中，只有X5和X6有M车型，但这个级别的车型对于大部分消费者而言或许有点太遥远，X4M和X3M就成为了许多Bimmer心中渴望的Dream car。

日前，BMW正式发布了旗下高性能运动型多功能车（SAV）创新BMW X3M和运动型多功能轿跑车（SAC）创新BMW X4M，并宣布未来这两款车型还将推出雷霆版车型。

承袭M系列运动造型

外观方面，X3M和X4M和其他M车系一样，前中网采用了大面积进气口，同时还新增了自适应LED大灯。大量空气动力学套件，进一步优化了高速行驶过程中车身周围的乱流、前包围给人整体感觉更为激进，下中网则采用了六边形进气口，内部采用蜂窝网状格栅，配合黑色装饰条造型。

而未来雷霆版车型中，其还针对M高性能车型专属的外后视镜、双肾型进气格栅、鲨鱼腮侧通风口进行了高光黑处理，并提供21英寸M黑色铝合金轮毂和M运动型排气管。

坐进去就能感到激情的内饰

作为M系列的性能车型，红色是必不可缺的元素——红色的引擎启动/关闭按钮只需要按下就能够释放你内心的所有激情。

当然，除此之外还有包括专属的M组合仪表、M真皮方向盘（带换挡拨片和M按钮）、M挡把，以及碳纤维材质的内饰条。标配座椅是可电动调节的Vernasca真皮M运动座椅，Merino真皮、电动头枕调节和可发光M标志的M筒式座椅需要选装。

此外，第七代BMW iDrive人机交互系统以及BMW云端互联和互联驾驶系统将车辆无缝接入客户的数字化生活，让消费者获得更加极致操控的同时也拥有更科技的驾乘体验。

全新M高转速直列六缸发动机诠释极致操控

强大的动力性能是对于一辆车操控的最基本保证，而BMW 在创新BMW X3M和创新BMW X4M身上搭载了全新M高转速3.0T直列六缸发动机，与之匹配的是全新8速M Steptronic自动变速箱，并使用了与BMW M5一样的M xDrive智能全轮驱动系统。

配合M双涡轮增压技术，最大输出功率达到353kW/480马力，峰值扭矩达到了500N·m，百公里加速仅需4.2秒。而作为特别调校的雷霆版车型，动力能够再上升一个档次，达到375kW/510马力，百公里加速成绩则达到了4.1秒。

车闻社后语

2019年才刚开始，BMW集团就放出两大性能猛兽来赢得满堂喝彩，而去年年底我们便得知BMW集团计划在今年推出21款产品，而X3M与X4M的到来只是一个开始，今年注定将是BMW的又一个产品大年，而对于忠实的Bimmer来说，去不断体验BMW带来的极致操控与科技感，就是最好的享受。

原创/ 江浩

主编/ 孟笑宇

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