在之前推出了几款奥迪RS升级方案后，ABT近日又发布了他们家最新打造的作品，一台改进型的e-Transporter。
之所以说是改进型，那是因为e-Transporter实际上早在去年秋天举行的汉诺威商用车展览会上就推出了，而最近ABT对这款车进行了升级，并计划在3月份的日内瓦车展上发布。
改进型的e-Transporter相较前期型在外观上的变化并不算太大，主要是引入了一套新设计的运动化空气动力学套件，包含更运动化的前后保险杠、侧裙板、尾翼以及独特的排气盖；同时新车也配上了20英寸亮黑色多幅轮毂，而轮胎则是来自德国马牌的出品。
看到这里，可能很多人都以为ABT肯定会往改进型e-Transporter上塞入一套能够秒天秒地的动力系统，毕竟这才是ABT常有的风格；然而现在可以遗憾地告诉大家，实际情况跟大家想象的刚刚相反。虽说ABT也曾造出过像RS6-E这样超1000匹输出的性能巨兽，但这回ABT却并没有这么干，事实上改进型的e-Transporter也只是搭载了一台可产生109马力跟200牛·米扭矩的电机而已，这跟去年发布的版本保持了高度的一致。
不过这也不能怪ABT，大概在他们看来，一台商用车的续航可是要比动力要来的更为重要。事关正如之前公布的信息显示，虽然e-Transporter虽然不能跑得很快，不过内置37.3kWh的电量还是足够让它达到208公里的续航里程；而且ABT后续还会推出电池容量为74.6kWh的版本，届时的续航将可以达到400公里。
据悉，这款改进型的e-Transporter预计会在今年第三季度开始交付。而除了e-Transporter外，与其一同问世的e-Caddy也会开始发售。e-Caddy搭载与e-Transporter相同的动力系统及电池包，不过由于车重稍低的关系，其续航里程可以去到220公里。
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